紧固做件生产工艺课件.ppt

螺母加工工艺 采用冷镦成型的螺母（小规格） 选材(按照螺母性能要求) 工艺路线: 01 材料改制—冷镦— (车加工,主要车螺纹底孔)—攻丝—(热处理)—表面处理—终检—包装 02 材料改制—冷镦— (车加工,主要车螺纹底孔) —(热处理)—攻丝—表面处理—终检—包装 螺母是否热处理按螺母要求机械性能定 。 螺母加工工艺 采用红镦成型的螺母（大规格） 选材(按照螺母性能要求) 工艺路线: 材料改制—下料—红镦— 车加工（主要车螺纹底孔，平端保证高度) —（打标识）—攻丝—(热处理)—表面处理—终检—包装 材料改制—下料—红镦— 车加工（主要车螺纹底孔，平端保证高度) —（打标识）—(热处理)—攻丝—表面处理—终检—包装 螺母是否热处理按螺母要求机械性能定 。 全金属锁紧螺母 大致工艺流程与常规螺母类似，不同之处在于全金属锁紧螺母需在螺纹成型后，表面处理前进行一道压锁紧点工序。 尼龙锁紧螺母 毛坯成型按普通螺母成型 工艺路线： 毛坯成型—车加工（主要车底孔和尼龙圈孔）—（热处理，若需要）--表面处理—铆尼龙圈—封闭或表面处理—终检—包装 双头螺栓 采用冷镦和红镦工艺与普通螺栓类似（简单介绍） 采用下料车加工工艺 工艺路线： 材料改制—调直—下料—车加工（平总长，车螺坯）—（打标识）—磨削（主要磨螺坯） —螺纹成型—热处理—表面处理—终检—包装 销、轴类径向圆形的零件 带台阶边的，台阶较大的成型毛坯采用镦 整个外形是圆形的采用下料车加工成型毛坯 毛坯成型后再配合其余必要的工序制成成品： 这类产品类似有：销轴、圆柱销等 平垫圈等冲压件 材料选择（按性能要求） 成型方式：冲压 （板材板材、带材、管材和型材 ）—冲压（成型） — （辅助成型） — （去毛刺） — （热处理） —表面处理—终检—包装 组合件 组合件有螺栓与垫圈组合，螺母与垫圈组合等： 其工艺流程是组合的零件各自成形后在某个工序进行组合生产： 螺栓平垫圈组合工艺 螺栓毛坯（热处理后，未成型螺纹的）+平垫圈（热处理后的） —表面处理—终检—包装 总结 紧固件品种规格繁多，涉及到的工业技术门类很多。不仅流程长，而且大批量多品种同时生产。生产管理既要考虑产量、质量和交货期，还得考虑物流和成本。通常一个公司的生产设施场地和人员等要素确定之后，工艺技术能力大体上就确定下来了。 紧固件生产工艺制定是要遵循优质、高产、低成本，即在保证产品质量的前提下，争取最好的经济效益--工艺制定的一般原则。 然而影响生产成本的因素远多于影响技术的因素。 谢谢大家 * 热处理的成本因素 热处理设备使用寿命短，网带炉通常为7~12年，折旧费用高 电力消耗极大 由于设备管理和人的因素时常出现脱碳、强度不合格、变形、螺纹碰伤等需要返工 保护气氛用化学品消耗量大 环境污染严重 热处理质量不良通常引起重大质量纠纷 质量检验费用 热处理质量问题 硬度强度不合格 脆性大，造成零件突然断裂 螺纹脱碳，装配脱扣 零件变形和淬火开裂 表面处理困难 螺纹损伤 混产品 表面处理 表面处理是在基体材料表面上人工形成一层与基体的机械、物理和化学性能不同的表层的工艺方法。表面处理的目的是满足产品的耐蚀性、耐磨性、装饰或其他特种功能要求。 表面处理的种类 基於不同物质的表面性质有差异，而完成品所需表面新的性质要求也各有不同，所以表面处理过程有很多种类。 紧固件表面处理的种类 1、电镀 电镀(镀锌,镍,铜,铬,锌镍合金等):就是利用电解原理在某些金属表面上镀上一薄层其它金属或合金的过程，是利用电解作用使金属或其它材料制件的表面附着一层金属膜的工艺从而起到防止腐蚀,提高耐磨性、导电性、反光性及增进美观等作用。 电镀的主要用途 　　1、 提高金属制品或者零件的耐蚀性能。例如钢铁制品或者零件表面镀锌。 　　2、 提高金属制品的防护-装饰性能。例如钢铁制品表面镀铜、镀镍镀铬等。 　　3、 修复金属零件尺寸。例如轴、齿轮等重要机械零件使用后磨损，可采用镀铁、镀铬等修复其尺寸。 　　4、 电镀还可赋予某种制品或零件某种特殊的功能。例如镀硬铬可提高其耐磨性能等。 电镀方式 电镀分为挂镀、滚镀、连续镀和刷镀等方式，主要与待镀件的尺寸和批量有关。 挂镀:适用于一般尺寸的制品,如汽车的保险杠,自行车的车把等。 滚镀:适用于小件，如紧固件、垫圈、销子等。 连续镀:适用于成批生产的线材和带材。 刷镀:适用于局部镀或修复。电镀液有酸性的、碱性的和加有铬合剂的酸性及中性溶液 无论采用何种镀覆方式，与待镀制品和镀液接触的镀槽、吊挂具等应具有一定程度的通用性 滚镀线 电镀锌的工艺种类