Electromagnetic Eddy Current Brake(电磁涡流刹车).pdfVIP

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Electromagnetic Eddy Current Brake(电磁涡流刹车).pdf

DWS70 电 磁 涡 流 刹 车 使 用 说 明 书 上海申通石油机械厂 一、性能及说明 DWS70 型涡流刹车作为钻深为 7000 米的海洋或陆地钻机的辅助刹车,既可 与绞车成套供应,也可为矿场已经使用的钻机配套作为单独部件供应。 1、技术规范 最大扭矩 110000N.m 1 钻井深度(用 4 / 钻杆) 7000m 2 作用原理 感应涡流制动 线圈个数 4 每个线圈额定电阻(20°C 时) 10.722 Ω 线圈绝缘等级 H 级 励磁功率 23KW 励磁电流(四线圈并联时) 84A 需用冷却水量 560L/min 最大出水温度(当进水温度 42°C 时) 78°C 重量 11000kg 二、结构 电磁涡流刹车由刹车主体、可控硅整流装置及司钻开关等三部分组成。 1、刹车主体 它由两个基本部分组成,如图一所示。其一为静止部分,称为定子;其二 为转动部分,称为转子。在定子与转子之间有一定的气隙,称为工作气隙, 电磁涡流刹车的刹车主体采用外电枢结构的型式,也就是说,其转子在定 子外面旋转。 刹车的定子由磁极和激磁线圈构成。磁极是磁路的一部分,采用电工钢成, 这种材料的导磁系数高,矫顽力小,以满足下钻时有用制动扭矩大,而起 空吊卡时无用制动扭矩小的要求。激磁线圈是刹车的电路部分,工作时通 以直流电流,它固定于磁极上,与磁极组成一个整体成为定子。刹车在运 行时要产生大量的热量,因此激磁线圈采用了耐高温的电磁线与相应的绝 缘材料,以保证线圈在高温下仍具有良好的绝缘性能。 图一 电磁涡流刹车结构示意图 1. 端盖 2. 转子 3. 机座 4. 定子 5. 激磁线圈

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