03 关于人工举升采油技术.pptVIP

关于人工举升采油技术 主讲人：王法轩 三、详述潜油电泵采油、气举采油 1 气举采油地面设施 图10 气举采油地面设施 2、气举井管柱结构图 图11 气举井单管柱结构 三、详述潜油电泵采油、气举采油 * 安东能源技术中心专家技术讲座系列之三 一、采油概述 二、人工举升采油技术 三、详述潜油电泵采油、气举采油 主讲内容 一、采油概述 每个油井投入生产后，一般是 依靠原始地层能量自喷采油，随着 地层压力和地层能量的降低，再加上含水的上升而引起生产流压的升高，使生产压差不断缩小。因此单井产量下降，原油产量完不成。 为了扭转这个被动局面，就需要想法放大生产压差ΔP。即： ΔP生产压差=P地层压力－P流动压力 靠注水、注气、提高P地层压力 靠人工举升，降低P流动压力 这种靠人工举升降低生产流压得采油叫人工举升采油技术。 一、采油概述 二、人工举升采油技术 （一）有杆采油 1、抽油机有杆泵采油方式 当前靠抽油和有杆泵采油方式，约占人工举升井数的90%左右。 1）抽油机： （1）常规型游梁抽油机 1—刹车装置；2—电动机； 3—减速器皮带轮；4—减速器； 5—动力输入轴；6—中间轴； 7—输出轴；8—曲柄； 9—曲柄销；10—支架； 11—曲柄平衡块；12—连杆； 13—横梁轴；14—横梁； 15—游梁平衡块；16—游梁； 17—支架轴；18—驴头； 19—悬绳器；20—底座 图1 常规型游梁式抽油机结构简图 二、人工举升采油技术 二、人工举升采油技术 （2）异相型游梁抽油机（级位夹角12°，上冲程大于下冲程时间，扭距峰值降低、节能） 与常规游梁抽油机的区别，特点如下： a、减速器输出中心后移，使输出中心到游梁支架中心的距离增大了。 b、由于是顺时针旋转，曲柄平衡？总是滞后一个相位角（12°）。使上冲程时间大于下冲程时间，扭距峰值降低，故节能。 二、人工举升采油技术 图2 异相型游梁式抽油机结构图 1—刹车装置； 2—电动机； 3—减速器皮带轮； 4—减速器；5—输出轴； 6—平衡块；7—支架； 8—曲柄；9—连杆； 10—游梁；11—驴头； 12—悬绳器；13—底座 二、人工举升采油技术 （3）前置型游梁抽油机（曲柄连杆位于游梁前面） 特点如下： a、上冲时曲柄旋转195°，下冲程时曲柄旋转165°。 b、曲柄连杆存在15°极位夹角。 c、存在20°平衡相位角，上冲程加速度小，下冲程时，由于负荷扭距滞后，降低负荷峰值。 二、人工举升采油技术 图3 前置型游梁式抽油机结构图 1—驴头；2—游梁； 3—横梁；4—连杆； 5—减速器； 6—吊绳及悬绳器； 7—曲柄销；8—支架； 9—曲柄；10—底座； 11—电动机；12—刹车装置 （4）异型游梁抽油机（加了尾部驴头，调整驴头扭距峰值） 特点如下： 后驴头弧面与毛辫子接触点的改变，克服游梁后臂短的问题。 二、人工举升采油技术 二、人工举升采油技术 1―悬绳器；2―光杆卡具； 3―悬吊绳；4―前驴头； 5―游梁； 6―平台； 7―支架； 8―底座； 9―刹车装置；10―动力机； 11―刹车保险装置；12―减速器 13―曲柄装置；14―曲柄销装置； 15―连杆； 16―横梁； 17―驱动绳；18―保护绳； 19―后驴头；20―冲程微调装置 图4 异型游梁式抽油机结构示意图 二、人工举升采油技术 （5）偏轮游梁抽油机（游梁尾部装一个偏轮，六连杆） 特点如下： 在游梁尾部装有一个偏心轮，围绕偏心轮在游梁后面形成六连杆机构，以达到调整悬点位移、速度、加速度和扭距等因素，从而达到了节能的目的。 二、人工举升采油技术 1―悬绳器总成；2―悬绳总成； 3―驴头总成；4―游梁总成； 5―支座总成；6―操纵杆总成； 7―横梁总成；8―偏轮总成； 9―连杆总成；10―曲柄轴总成； 11―减速箱总成；12―刹车总成； 13―电动机总成；14―底座总成； 15―曲柄总成；16―支架总成 图5 偏轮游梁式抽油机结构图 （6）链条抽油机 二、人工举升采油技术 1―底座； 2―电动机； 3―加速器；4―光杆； 5―悬绳器；6―钢丝绳； 7―天车轮；8―机架； 9―轨道； 10―上链轮； 11―往返架；12―滑块； 13―特殊链条；14―轨迹链条； 15―主动链轮；16―皮带轮； 17―柱塞；18―平衡链条； 19―平衡链轮；20―油底壳； 21―平衡缸 图6 链条抽油机结构示意图 （7）皮带抽油机 1―安全台； 2―胶带滚筒； 3―悬绳器带拉杆； 4―悬绳器钢索； 5―光杆加紧器； 6―胶带； 7―平衡重带拉杆； 8―平衡重； 9―混凝土基础； 10―传动带护罩； 11―减速器； 12―井口； 13―光杆； 14―从动链轮；