绿星能源商业计划-V1-2017年11月.pptVIP

商业计划书 市场机会-规模 图：2008-2015年中国铅酸电池产量及同比增长（单位：千伏安） 公司主要产品铅酸电池的未来国内总产量仍将持续增长，增速自2014年起将有所回升 市场机会-规模 市场规模：中国200万辆车，所需电池近600万组（1组＝1KWh），近50亿元规模 物流市场(快递) 市场规模：1.5亿辆车，需1亿多组电池,近600亿元 个人市场(散户) 中国市场：所需电池近1,000万－2,000万组，近100亿元 旅游市场(观光车，船) 仓储市场 ① ② ③ M 电池系统（电池，电池记录仪，中央数据库）产品及周边服务存在宽阔市场机会 中国的电池市场规模过千亿，其中公司主要目标市场100亿 叉车：全国70万辆X 5000元/年（大电池）=35亿 市场机会-成本优势 通过延长使用寿命,相比于锂电池,铅酸电池在近年将具有更大成本优势和市场潜力 铅酸电池年使用成本目前最低: 锂电 年使用成本~$115/kWh (假定使用寿命5 年), 铅酸电池年使用成本~$48/KWh (假定使用寿命1 年) 到2020年, 预测锂电年使用成本才能下降到$40/kWh 如电池寿命增加1倍，则: 铅酸电池年使用成本降至$24/kWh, 锂电年使用成本降至$57.5/kWh * 锂电池各部件成本(图) Li-ion package today: $575/kWh Source: McKinsey 2012, and AmpNova analysis Raw Materials Battery Cell Battery Module Battery Pack US$/KWh 2008 2010 2020 目前铅酸电池成本: $80/kWh 使用成本：$48/kWh 市场机会-用户需求 使用成本太高 劳动效率太低 一次性购买成本太高 普遍的问题 节省50%成本 电池寿命长，无需经常换 租赁模式(类SaaS) 我们的优点 解决用户痛点 商业模式 密集网点 一条龙服务 核心与基础 充电 节省使用成本 提供客户方便 整车服务 解决后顾之忧 租 租赁 租赁 整车租赁 电池租赁 电池技术 商业模式 节省使用成本 租赁 免去故障之忧 维修 方便、安全、省成本 充电 接驳大数据云平台 联网 网点服务 客户群体 商业模式 送餐/水商户 最后一公里支持 快递公司 申通、顺丰、EMS等 个体用车 电动车厂合作 电商企业 集团客户带动个人用户 租赁 2B企业用户:解决“最后一公里”问题 2C个人用户:解决“出行交通”问题 商业模式---以电池租赁为例 电池售价 回收价格 使用周期 使用成本/月 现有电池 480 220 6个月 43 我们的产品 480 220 12个月 22 租赁的优势 产品服务 电动叉车、牵引车用电池系列： 24V-60V/100Ah-220Ah 电动两轮车、三轮车用电池系列： 36V-60V/12Ah- 40Ah 观光车，游船，高尔夫车,电动汽车等电池系列： 24V-380V/ 90Ah-220Ah 应用于快递、 物流、厂矿 应用于观光、 环卫、高球等 产品服务 电动两轮车、三轮车租赁：用于快递、物流 符合行业标准，用于市区内速递的整车（含电池)， 载重：75KG（两轮), 200KG(三轮） 可配备GPS、GPRS，无线数据收集等（可选项） 以2年租赁期为基础，2年后，更换新车 按城市划分，逐步形成网络覆盖；负责在当地上牌照；全方位租赁服务，包括维修、更换等 电动叉车、电动牵引车租赁：用于物流业倉储、 机场、 港口、厂矿等搬运 符合行业标准，各种载重量叉车、牵引车（含电); 可配备GPS、GPRS，无线数据收集等（可选项） 以长租为主；全方位租赁服务，包括维修、更换等 竞争优势 产品技术革新 率先采用电池租赁经营模式，不仅摆脱了铅酸电池生产行业只售不租的低价低利恶性生存循环，同时最大化满足了物流企业和其他电池租赁用户在使用成本控制、电池充电时间节省、企业财务处理方面的需求，极大拓展了市场空间和盈利能力。 经营模式创新 技术研发 经营模式 依托先进的技术研发实力，不仅电池产品质量过硬，且通过终端微电子控制与云计算的整合，公司研发出电池“在线医生”系统，在该系统平台上，正在使用的电池可实现在线维护保养，从而延长电池使用寿命1.5－2倍以上，显著降低电池使用成本和维保成本。 竞争优势 电池租赁 电池系统技术 整车租赁 电池使用成本大幅降低 电池租赁是展示电池使用成本(而非一次性采购价格)的有效途径之一 对于那些电池使用成本占主要支出的应用如电动整车中，电池成本占到 50%以上，则整车租赁也是选项 与电