汽车运输集团车辆管理系统(授课版)-2017年10月.docVIP

汽车运输集团车辆管理系统 一 系统概述 本系统是汽车运输集团车辆管理系统，面向车辆管理的日常事务，负责车辆的购置管理、 调拨管理、报废管理以及车辆的基本信息管理和报废车辆基本信息管理。处理购置申请、调拨申请和报废申请等申请单，以及对申请单的总工程师审批和总经理批复，经由批复的申请单通过通知单的形式传递给二级公司、财务和各经营处，实时保存车辆的基本信息及各申请单和通知单。使用本系统，可以大大地提高车辆管理日常运作效率。 二 需求分析 2.1功能分析 功能分析是需求分析的重要内容，信息系统功能是信息系统应该具有的效能和作用，信息系统的目标要通过信息系统功能来表现和实现。信息系统功能是信息系统呈现给的直观效果，用户通过信息系统提供的功能来认识、使用和评价信息系统，通过信息系统功能的使用来完成自己的业务工作。功能分析的依据是信息系统目标，它来源于用户功能需求，结合组织结构和业务过程，以结构化分析方法、原型法、面向对象分析方法等建模方法形成用信息系统功能模型描述的功能分析结果。 信息系统目标是功能分析的依据，信息系统功能是信息系统目标的表现和实现，信息系统中的每一个功能都直接或间接地与信息系统目标存在关系。与信息系统目标相冲突或不能实现信息系统的功能。另外，信息系统目标也是检查信息系统功能的重要准则。 用户需求是信息系统功能的主要来源，功能需求调查主要需要通过面谈、走访、问卷调查、召开座谈会等形式进行。一般用户在开发之初，对所要开发的信息系统应该具有的功能和所能达到的结果并没有清楚的认识，因此，对于用户提出的需求，试着找出客户所做出的假设，并试着解决那些有冲突的假设，深究隐藏在其表面背后的真正意思，要读出客户的言外之意，找出客户虽然没有明确地表达出来但希望包括在产品中的那些特性或功能。例如在讨论会上简单地问几次“为什么”，就可以不只是停留在解决方案的讨论上，而是能够对需要解决的问题达成一致的理解。所以功能需求调查采用上述一般的形式中，还应该采用以下辅助方法。 （1）启发法 由于用户对所要开发的信息系统具有的功能和能够达到的效果并不十分清楚，这就需要调查人员在需求调查过程中，能够对用户进行引导和启发。向用户详细介绍信息技术可以对现行组织管理和业务过程能够进行的革新和改造，信息技术在本领域中的应用范例等。让用户产生对即将开发的信息系统的感性认识和兴趣，启发和引导用户发现现行组织管理和业务处理中所存在的问题，发现潜在的需求。 （2）角色转换法 分析员设身处地地设想一下自己在从事用户的工作，或者干脆在用户的指导下实际进行操作，具体感受一下需要完成哪些任务，会发生哪些问题？另一种方法是自己扮演学徒工的角色，用户则是师傅，自己在向师傅学习，那么你正在面谈的这位用户会对需求讨论进行引导，并描述他认为讨论的重要主题应该是什么。 不要期望用户在一两次交谈中，就会对目标系统的数据和要求阐述清楚，也不能限制用户在回答问题过程中的自由发挥，在每次访谈之后，要及时进行整理，分析用户提供的信息，去掉错误的、无关的部分，整理有用的内容，以便在下一次与用户见面时由用户确认，同时，准备下一次访谈时的一进步更细节的问题。如此循环，一般需要2-5个来回。 很有可能分析员无论多么努力，都不可能发现所有的需求，所以要准备在系统开发过程重要对需求进行修改和补充，实现前馈—实施—反馈的工作方式。 功能分析一般采用建模方法形成用信息系统功能模型描述的功能分析结果，在需求分析阶段，常用的建模方法有结构化分析方法、原型法、面向对象分析方法等。 本系统的业务流程为： (1)车辆购置业务流程 (2)车辆调拨业务流程 (3)车辆报废业务流程 采用面向对象的分析方法时，本系统的用例包括：用户管理、车辆基本信息管理、车辆购置管理、车辆调拨管理、车辆报废管理、信息查询管理 车辆管理系统用例图： 车辆购置管理子用例图： 车辆基本信息管理子用例图： 车辆调拨管理子用例图： 车辆报废管理子用例图： 用例图直观的描述了信息系统功能，但用例图不能反映各功能的详细内容，以及用户在使用这个功能时与信息系统交互的内容和交互过程，而这些内容又是理解功能的必要材料，所以需要对每个用例进行说明，用例说明中，需要描述用例的编号、名称、参与者和用例的功能以及交互过程。 此外，还需对系统进行动态建模，显示对象在系统运行期间不同时刻的动态交互。使用到的包括状态图、时序图、协作图和活动图来建立动态模型。鉴于本人水平，目前关于此正在进一步的学习当中，关于本系统的UML建模也做的相当片面，在日后的学习过程中会继续关注这方面内容。 2.2数据分析 数据收集的内容包括：①全面收集数据的载体，如组织内部已有的各种报表、单据、帐目、图表等，这些是系统的基础数据资料。了解这些载体的各项数据内容；②组织外部的有关规定、指标、计划文件等；③数据