2015年5月关于修建城市立体停车场的建议.docxVIP

关于修建城市立体停车场，解决困扰群众停车难题的建议5月6日市长肖盛峰主持召开专题会议，研究部署加快发展我市城区停车场产业解决日益加剧的停车难社会问题。停车难已成为城市交通和民生的焦点问题。据统计，截至2014年底，全市机动车保有量达到133万辆，中心城区汽车保有量81万辆。车量的急增与停车位严重不足的矛盾凸显，为切实解决这一难题，市建委赴上海、杭州、深圳、厦门等城市进行调研学习研究，制定加快我市停车场产业建设规划。肖市长指出加快停车场建设是现代城市建设和管理的重要内容，是顺应家庭汽车时代需求、解决城市停车难、回应人民群众期待的重大举措；是完善城市设施、规范车辆管理、优化城市环境的具体途径，是逐步取消占道停车、解决交通拥堵问题的重要手段，是促进房地产业结构调整、合理使用城市土地资源、科学利用地下地上空间资源的有效方法，是应对当前经济下行压力、加大有效投资、拉动经济增长的可行之策。由于停车设施严重不足，停车泊位供给结构不合理，停车管理相对滞后，已严重影响群众的生活和城市的运行。市政府要求要加强停车场规划建设，大力发展停车场产业，今年城区新建公共停车泊位2万个，要科学规划、合理布局，将停车场建设纳入城市建设总体规划，并列入到《大连市2015年15项重点民生工程项目的通知》中。一、改善停车难现状的建议停车难已成为阻碍我区经济和民生的突出问题。借鉴国外发达国家的经验，从我区实际出发，建议集中政府财力和调动社会资金建设大型立体停车场。立体停车场具有占地面积小，空间利用率高，造价低，运行经济维修简单、维护成本低等优点。建议政府从规划、建设、改造三个方面入手，解决停车难这一社会的问题。1、将停车泊位纳入新建小区及公共场所的规划中。规定开发小区必须建有或预留车位，实行物业、派出所、社区居委会、车主四位一体的管理方式。2、每年有计划地新建一批立体停车场，大力扶持发展立体停车场产业，降低停车成本，让群众得到更大的实惠和方便。3、提高停车智能化水平，对老式居民区及公共场所现有的停车场逐年改造改建成立体停车库，使车位增加1倍。4、加大立体停车设备的研发投入，建议区政府出台鼓励政策（土地优惠政策和税收扶持政策）和扶持措施，引导和扶持有条件的制造企业多建一些公益性质的立体停车设备，相关部门同制造企业签订建造设备的日常养护和维修设备承诺书，以保证安全运行。5、学习和借鉴国外的经验，积极倡导“小而分散”，不搞“扎堆”设立，鼓励经营者多建立体停车场。重视鼓励引导私营停车场建设，对营业性停车场减免税。在繁华和拥挤的路段，机关和事业单位尽可能开放部分内部停车场供社会车辆使用，允许按规定收取停车费用；让部分挪用、闲置停车场恢复停车功能；制定科学合理的收费体系，加大停车的行政监管力度。通过政府引导，推进多元化投资、多渠道建设、规范经营的市场化运作方式；加强疏导管理等措施使我区停车难的问题得以解决，也为全市解决停车难问题树立样板。积极响应市政府提出的力争用三至五年时间，实现“停车必入位”和“一车一位”的目标落实，进一步完善我区的商业功能区的配套和改进，为市民创造便捷、畅通、安全的交通环境。建议人： 宋广涛日 期:2015年5月28日