高架桥吊顶氟碳喷涂方案.doc

第一章 编制依据及设计概况 一、编制依据 1、北京南站改扩建项目内环高架桥吊顶施工图纸（2008年4月13日）； 2、《金属、石材幕墙工程技术规范》JGJ133-2001； 3、《硅酮建筑密封胶》GB/T14683-2003； 二、内环高架桥吊顶设计概况 1、本项目高架桥钢板吊顶所采用的钢板内外表面均采用环氧富锌底漆，3mm钢板外露表面做氟碳喷涂处理（颜色同高架桥体）。 2、铝合金垂片用3mm铝单板做成的铝方管形状。表面为氟碳喷涂，颜色为白色（见色卡）。 3、C-P轴间无石材幕墙下垂梁用3mm铝单板做成同石材幕墙宽度及分格相分格。颜色同石材颜色，以色卡为准。表面为氟碳喷涂。 4、钢材采用国产优质钢。钢件及钢龙骨外表面采用表面防腐处理，不锈钢螺栓采用奧氏体不锈钢A2-70。不锈钢材料采用不锈钢0Cr17Ni12Mo2（316不锈钢，用于室外）、不锈钢1Cr18Ni9（304不锈钢，用于室内）。 5、在两种不同金属材料接触的部位设置绝缘垫片，防止双金属腐蚀。钢件表面采用有效的防腐措施。 6、因设计变更，原高架桥钢板吊顶氟碳喷涂，变更为高架桥底部氟碳喷涂。见高架桥吊顶平面图。 7、本方案只针对原设计高架桥钢板吊顶氟碳喷涂方案，变更为高架桥底部氟碳喷涂。因高架桥钢结构焊缝不允许打磨，故进行内环高架桥底部氟碳喷涂专项施工方案编制。 内环高架桥吊顶平面图 第二章 施工总体安排 为了保证内环高架桥底部氟碳喷涂的施工进度，安排一名技术人员具体负责高架桥下吊顶安装工作。 油漆工：60人。 第三章 内环高架桥底部氟碳喷涂 一、施工准备 1、薄型防火涂料,TK11振邦抗裂胶,腻子粉进场后在库房进行单独存放. 2、氟碳漆进场后，检查其颜色是否与色板颜色一致，放置在外环高架桥单间库房内，做到单独存放。 3、薄型防火涂料,TK11振邦抗裂胶,腻子粉及氟碳漆资保材料必须齐全，并做好油性腻子的相关复试工作 4、内环高架桥吊顶移动脚手架搭设完毕，验收合格后方可上架作业。 二、施工方法 施工流程： 钢结构基层处理→钢结构基层平整→内环高架桥底氟碳喷涂底漆一道→内环高架桥底氟碳喷涂面漆二道→竣工交验。 2、钢结构基层处理 2.1、基层处理基本要求：平滑，干燥，牢固，清洁。 平滑：涂膜平整，无漏涂，裂缝等现象。 干燥：涂膜干透，无松软涂层。 清洁：没有油、脂、霉、藻和其他粘附物。 钢结构基层平整 基层验收合格后，用防火涂料加入振邦防水抗裂剂作为焊缝处找平材料，油性腻子作为焊缝处抛光材料批刮待喷工作面。 3.1、 常规要求 3.1.1、用防火涂料把焊缝处过渡平滑，防火涂料厚度最好不超过6毫米。 3.1.2、批刮柔性腻子的厚度最好不超过3毫米 3.1.3、批刮油性腻子的厚度最多不超过1毫米 3.1.4、上一道腻子干燥后再进行下一道的批刮，在气温20度时每遍间隔时间不少于12小时，气温升高和加强通风可缩短间隔时间。 3.2、 基层打磨 3.2.1、先用240目砂纸打磨一遍，再用360目打磨第二遍 3.2.2、灯光下无明显凹凸感 3.3、基层找平操作工艺 按照规定的比例调配腻子，因为都是双组份材料所以必须在规定的时间内用完。防火涂料，作为基层平整填补料，不仅具有优异的附着力，加入防水抗裂剂后还具有很好的韧性，可以弥补细微裂纹。油腻子有良好的封闭性，收光后，表面光洁饱满。 先用防火涂料对焊缝进行找补，先找角，再找面，然后用油性腻子收光。 刮完每一道，均需采用砂纸对表面进行打磨，打去刮板边缘产生的棱。 最后一道面层腻子刮完后需采用360目的砂纸打磨，以避免表面磨出纹路。 内环高架桥底氟碳喷涂底漆一道 在腻子批刮完毕并干燥后，喷涂振邦封闭底漆一遍并做局部修补打磨处理，喷涂振邦封闭底漆一遍。 将需喷涂的工作面周围做好遮挡保护后，用喷枪均匀喷涂。待底漆干燥后，缺陷处修补面层专用腻子，打磨光滑，修补腻子处修补底漆。 5、内环高架桥底氟碳喷涂面漆二道 底漆涂刷完毕并干燥后，喷涂第一遍氟碳面漆，缺陷处找补， 喷涂第二遍氟碳面漆。 振邦氟碳面漆 振邦氟碳面漆 振邦封闭底漆 焊缝处油性腻子 焊缝处柔性抗裂腻子 焊缝处修补防火涂料 VCI396面漆 富锌底漆 钢结构 高架桥底部钢结构氟碳喷涂分层图 防火涂料表面氟碳涂层系统施工工艺 涂装氟碳面漆 涂装氟碳面漆一遍，检查找补 涂装振邦封闭底漆一遍，找补缺陷， 腻子表面批刮油性腻子，表面顺滑，打磨细腻 防火涂料表面批刮柔性腻子，达到装饰要求的平整度 清理表面，焊缝处用防火涂料找补 第四章 质量要求 1、内环高架桥底部钢结构焊缝处表面喷防火涂料必须齐整。 2、内环高架桥底部氟碳喷涂必须色泽一致