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空气滤清器基本知识空气滤清器的作用是清除流入发动机进气系统的砂粒和尘土, 保养发动机的气缸、活塞及活塞环, 延长发动机的使用寿命。按照杂质被清除的方式, 空气滤清器可分为三类:●　惯性式: 利用气流在急速改变流动方向时, 因尘粒具有较大的惯性而被清除较大的颗粒。●　油浴式: 空气进入滤芯前, 在气流转向处流过机油表面, 因惯性作用而被甩出大颗粒尘土被油液粘附。●　过滤式: 利用气流通过滤芯微孔或者狭窄、曲折的滤芯通道时产生多次碰撞, 使尘土被阻挡或粘附在滤芯上, 这是一种主要的滤清方式, 对清除微粒尘土最有效。现代汽车发动机上使用的空气滤清器, 综合了以上三种滤清方式, 形成了综合式的空气滤清器。即: 干式空气滤清器和油浴式空气滤清器。干式空气滤清器干式空气滤清器主要是指微孔纤维滤纸滤清器, 它具有重量轻、体积小、成本低、制造方便等一系列优点。干式空气滤清器的主要性能指标有: 额定流量、粗滤效率、原始滤清效率、原始阻力、试验室试验寿命。■　额定流量空气滤清器的额定流量是指空气滤清器产品图样所规定的, 在标准大气状况下通过空气滤清器出气口的空气流量, 它应与发动机在标定功率下所需供气量相匹配。单位: 立方米/ 小时( m3 / h )。发动机的额定空气流量可根据其工作容积、额定转速和充气系数等来确定, 其计算方法如下:四冲程发动机　　　Q=0.5×10-3.Vn. N.η.ε二冲程发