含油轴承的制备与润滑机理.pptVIP

含油轴承的制备与润滑机理 含油轴承的应用背景 滑动轴承的不间断供油十分繁琐，而且难以保证其可靠性 含油轴承： 比滚珠轴承噪音小、震动小 多孔给油特性，不需特殊的给油设备 制品简易、价格便宜且适于大批量生产 粉末冶金产品的特点 * 材料失效 表面发热、磨损甚而“咬死” 轴颈与轴瓦的接触会产生摩擦 润滑油不足 利用烧结体的多孔性，使之含浸10 % ~40 %（体积分数）润滑油，于自行供油状态下使用的滑动轴承。 含油轴承的应用背景 Fe基：65% Cu基：35% Al基很少 孔隙度：19% 孔隙度：39% 径向压溃强度：294MPa 透气性： 径向压溃强度：98MPa 透气性： 原料粉末 配料 混料 压制 烧结 浸油 精整 辅助机加工 总检 清洗 干燥 浸油 包装 成品 （防锈） （润滑油） 含油轴承的制备工艺 含油轴承的制备工艺 含油孔的生成机理： 利用原料粉的种类、颗粒形状及粒度，成形压力等来调节孔隙 但对Cu含量高(15%)的Fe-Cu轴承材料而言，是利用Cu的柔软性，提高磨合性为主要目的。因此，会在低于Cu的熔点温度下烧结。 在粉末原料中添加重碳酸铵或硬脂酸锌等增孔剂 Cu-10%Sn 混合粉压坯的烧结过程中，在Sn-0.7%Cu 共晶点227℃，锡熔化，流出到铜粉颗粒间的缝隙中，从而在锡