柴油发电机组配气相位的调整方法.pptxVIP

由于维修质量、运转磨损、动态变形以及使用 条件变更等因素的影响，柴油机配气相位会产生变 化，此时应采取相应的调整措施。;若是个别气门开启、关闭偏早或偏晚，而误差;0c57f3e 发电机厂家 ;有：;0c57f3e 发电机厂家 ;倍改变。若要使配气相位延迟，应使键顺凸轮轴转 向偏移；若要使配气相位提早，应使键逆凸轮轴转 向偏移。;0c57f3e 发电机厂家 ;例如，某柴油机凸轮轴安装正时齿轮处的轴颈;0c57f3e 发电机厂家 ;而改变配气相位（凸轮轴轴向间隙要求保持不变）。 在实际修理中，一般是通过改变止推凸缘厚度或正 时齿轮轮毂厚度的方法，使正时齿轮获得轴向位移 量而进行调整。减薄二者的厚度，配气相位延迟， 反之提早。上述厚度的增减量可通过下列经验公式 计算：;0c57f3e 发电机厂家 ;提前时，取 f=15.2；;0c57f3e 发电机厂家 ;水温增高等故障，维修不规范也会引起配气相位的 变化。因此，由于柴油机结构形式、用途和转速各 不相同，配气相位也不一样，在柴油机修理过程中， 需要根据柴油机的性能要求和使用工况，对配气相 位通过测试、检验、调整得到正确或接近合理的状 态。