港珠澳大桥岛隧工程项目测量技术与控制.docVIP

（6）测量技术与控制 目 录 1、施工测控关键技术分析 - 1 - 2、施工测控关键技术解决方案 - 1 - 3、施工测量控制 - 2 - 3.1 施工控制网 - 2 - 1)、首级控制网和首级加密网检测 - 2 - 2)、施工加密控制网建立 - 2 - 3)、施工控制网复测 - 2 - 4)、GPS参考站系统 - 2 - 5)、坐标及高程系统 - 3 - 3.2 人工岛 - 3 - 1)、格型钢板桩打设定位控制 - 3 - 2)、隧道暗埋段对接基准面控制 - 3 - 3.3 隧道基础 - 3 - 1)、基槽测量精度控制 - 3 - 2)、减沉桩测量控制 - 3 - 3)、基床施工测量控制 - 3 - 3.4 隧道沉管段测控 - 4 - 1)、管节控制点标定 - 4 - 2)、沉放测量控制 - 4 - (1)、近岸段沉管定位 - 5 - (2)、远岸段沉管定位 - 5 - 3.5 岛隧结合部桥梁测量控制 - 6 - 3.6沉降位移测量 - 6 - 3.7贯通及竣工测量 - 6 - 4、测量控制管理 - 6 - 4.1 测量组织管理 - 6 - 4.2 测量质量控制管理 - 6 - 1、施工测控关键技术分析 岛隧工程施工质量与测量精度密切相关。有别于一般陆上测控技术，岛隧工程测控主要具有以下四个特点： 离岸长基线，测量现场处于海上，常规测量手段不能满足测控精度要求； 气象、水文等海上复杂环境因素对测量精度影响较大； 格型钢板桩、减沉桩打设、基槽开挖、基床整平、管节沉放定位等均为动态、水下测控目标，测控技术要求高； 测控点多面广、测控技术应用多。 针对以上测控特点，岛隧工程测控关键技术及管理归纳为以下四个方面： 长基线高精度测控技术； 自动化、智能化高精度测量控制技术； 动态、水下高精度测量定位技术； ④ 大型复杂海上工程测量技术与控制管理。 2、施工测控关键技术解决方案 针对测控关键技术提出有效解决方案，提高测控精度和效率，合理配置高精度鉴定合格的仪器设备、专业软件及技术人员，确保岛隧工程测控质量。施工测控关键技术解决方案见表2-1。 表2-1 施工测控关键技术解决方案 施工测控关键技术 施工测控关键技术解决方案 仪器设备标称精度 长基线高精度测控技术 加密施工控制网点 ② 加密GPS参考站 ③ GPS静态测量 双频GPS接收机LeicaGX1230 静态精mm+0.5ppmD） 静态精mm+0.5ppmD） 自动化、智能化高精度测量控制技术 测量机器人动态环境几何形态测控自动化、智能化 高精度电子水准仪电子测量 采用鉴定合格的专业测量软件 测量机器人Leica TCA2003 测角精度：±0.5″ 测距精度：±(1mm+1ppmD) 蔡司DiNi03: 精度±0.3mm/Km 动态、水下高精度测量定位技术 CORS系统GPS台站网技术 高频率动态GPS无线网络定位系统 多波束测深系统 沉管水下定位系统。系统包含拉线单元、陀螺罗经、距离传感器等，精确测量水下沉管相对角度和距离，获知沉管三维姿态 双频GPS接收机LeicaGX1230 动态精mm+1ppmD) 动态精mm+1ppmD) 挪威EM3002型多波束测深仪 测深精度±5cm 沉管水下定位系统 拉线精度：±10mm 距离传感器精度：0.02%S 大型复杂海上工程测量技术与控制管理 建立集成化测控技术与控制管理体系 建立完善的测控质量保证体系 3、施工测量控制 3.1 施工控制网 施工测量遵循“从整体到局部，先控制后施工”的原则。大桥控制网分四级，分期逐级布设。施工前期利用港珠澳大桥管理局（业主）提供的一、二等首级控制网和首级加密网进行测量控制，待人工岛区域或防撞墩具备条件时，设置施工加密控制点，建立三、四等施工加密控制网，由此进行各分项工程测量放样、定位等工作。 1)、首级控制网和首级加密网检测 通过测控中心和监理获取相关测量技术资料，并结合岛隧工程测控要求，编制测量技术设计书，对施工需用的首级网控制点、首级加密控制点进行检测。检测成果与设计移交控制点成果进行对比分析，编制检测成果报告。 控制网检测等级基本与原网同等精度。平面采用GPS静态测量法，按《全球定位系统（GPS）测量规范》B级精度要求；陆地高程采用电子水准仪电子测量法，按国家二等水准测量精度要求。一、二等网检测主要精度指标：相邻GPS点间基线水平分量中误差≤±5mm，垂直分量中误差≤±10mm。首级控制网检测示意图见图3.1-1。 图3.1-1 首级控制网检测示意图 2)、施工加密控制网建立 根据不同施工阶段及精度要求，合理分期、分级布设施工加密控制网。先后在东、西人工岛稳定且易于保护区域布设施工加密控制点，隧道沉管内施工加密控制点按精密导线要求布设，人工岛及岛隧结合部桥梁加密控制点按精密导线或测边