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加筋土挡土墙设计计算书 一、设计资料 1. 加筋土路肩墙墙高 H=11m，分段长度为 10m ｀ 2. 路基宽度 B=41m，路面宽度 B =39.5m 3. 荷载标准为汽车—超 20级 3 4. 加筋体填料：墙后填土均为砂土，砂土容重γ1=19KN/m ，计算内摩擦角φ=35°。墙体采用 矩形断面，加筋体宽为 14m 5. 筋带采用 CAT 钢塑复合筋带，宽度为 30mm，厚度为2mm，容许拉应力[σ2]=80Mpa 6. 土与筋带之间的视摩擦系数 f*=0.4，加筋体与地基之间的摩擦系数 f=0.4 7. 地基为粘土，容许承载力根据地质报告 M 8. 面板采用 50X100cm 板厚25cm，混凝土标号为 25 号，S =0.5m，S =0.5m x y O 9. 以荷载组合Ⅰ进行计算 C . 二、内部稳定计算 G 1.筋带受力计算 N 1）计算加筋体填土重力的等代土层厚度 h =0 O F L 2） 计算汽车—超 20 级重车荷载作用下的等代土层厚度 hc U （1）B的确定 0 * * H 汽车超—20级中的重车为 550KN，前后轴距 L =3+1.4+7+1.4=12.8m，车轮接地长度 a =0.2m， * Z 因此，重车的扩散长度 B0 为 . * * * 。 。 B0 = L + a +（2a+H）tg30 =12.8+0.2+（2×0+11）tg30 =19.35m * W* 由于扩散长度 B =19.35m20m 故取B = B =19.35m 0 0 0 W （2）L的确定 0 W 根据《加筋土工程设计规范》（JTJ015-91）的规定，挡土墙在进行内部稳定计算时，应当首先 判断活动区是否进入路面宽度，根据此情况决定 L0 的限值，由于 0.3H=0.3×11=3.3m，故活动 区进入路基宽度，因此取路基全宽和活动区宽度分别进行计算 h 网 G ∑ 12 ×550 h1 = =0.43 龙 B L γ 41 ×19.35 ×19