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理化作业流程 芜湖三行轴承有限公司 一.领料 １：根据到货情况，每批抽取２～４套样本　，对于质量不稳定的供货厂家要加大比例抽检．　 ２：拆套后做好产品的参数记录．如内圈外径、外圈内径、钢球直径、钢球数量、以及保持器宽度、厚度等；对于超差较大的产品要及时反馈给业务科。 ３：不同厂家、型号的产品要分开，避免混料。 二.酸洗 1 清洗：首先将样本放入汽油中清洗，除去表面杂质、油污等；再用流动水清洗。 2 脱脂：将清洗后的样本放入烧开的脱脂液中脱脂5分钟左右；再用流动冷水冲洗约1分钟左右。 3 冷酸洗：将样本放入酸洗液中不断抖动至套圈表面完全变黑为止，时间约30秒，再用流动冷水冲洗约1分钟左右。 4 第一明化：将样本放入第一明化槽，并不断抖动样本，时间为1分钟左右，再用流动冷水冲洗约1分钟。 二.酸洗 5 第二明化：将样本放入第二明化槽，并不断抖动样本，明化时间约30秒，流动冷水冲洗约1分钟。 6 中和：将样本放入中和槽，并不断抖动样本，时间约30秒，流动冷水冲洗约1分钟。 7 防锈：将样本放入防锈槽，并不断抖动样本，时间约30秒。 8 判断：试验表面呈暗灰色判为合格；若试验表面呈现出沿砂轮加工方向的暗黑色斑块、线条和断续线的则判为不合格。根据烧伤程度对产品做退货/让步接收处理并做好样件防锈保存，以便对供货厂家进行反馈。 烧伤类别 局部烧伤：磨削厚度不一致而产生； 均部烧伤：表面烧伤均匀，是砂轮过硬，进给量过大，工件转速较低造成； 振纹烧伤：沿表面振纹分布，主要是工艺系统的振动而产生的； 划痕烧伤：沿着砂轮的磨痕分布，是由于砂轮磨粒不锋利造成的； 柱状烧伤；沿零件的轴向不等距分布，是无心夹具的磁力不足，工件随着砂轮旋转时产生的瞬时滑动造成的，此种伤痕较深。 烧伤示例 2：当温度高于轴承钢的相变点AC1时，表层M→A，由于冷却液的作用，被二次淬火，形成淬火M和残A；淬火M未经低温回火，不易受酸的侵蚀，酸洗后呈浅灰白色，相邻的周围区域，仍是暗黑色的高温回火烧伤。 烧伤示例 溶液配制 1 脱脂成份： 2 酸洗成份： 溶液配制 注：配制时先将KMnO4溶于50～ 60℃热水中，煮沸稍凉后再进行过滤，然后在滤液中加入ＮaOH、 Na3PO4 ，搅拌至全溶，冷却后使用，温度为室温。 溶液配制 5 中和槽成份：硫酸钠占５％，温度为室温，水为余量，时间约为１分钟。 三.磨削 1粗磨 首先要把轴承套圈表面磨去一层，主要去除表面氧化层,因磨削量大，故用240#耐水砂纸进行磨削，粗磨削好后，要将其杂物清理干净以免带入下道磨削中：对于直径＜11.112mm的钢球可以先镶嵌再磨削 2细磨 对轴承套圈进行细磨时，采用1000#的耐水砂纸磨削，在磨削时要将原的粗磨痕迹与新磨痕成90度交错，这样磨削，粗磨痕迹容易磨掉，省时省力。 三.磨削 3精磨 用W14的金相砂纸磨去细磨时产生的磨痕，使样件表面光整，以便样件容易抛光。 4抛光 抛光时先将平绒上放少量抛光液，每抛光完一个后立即用软纸擦干，试样经抛光后其抛光面应光亮如镜，无明显的磨痕，抛光后放好以备腐蚀。 四.腐蚀 取一只试样用镊子夹棉花若干沾取4%的硝酸酒精溶液来回擦拭，使抛光面跟硝酸酒精溶液均匀的接触产生化学反应，同时还要密切注意试样腐蚀表面的颜色变化，当颜色从光亮变为暗淡、灰色，慢慢变为暗黄时，立即用水清洗，接着一口气将表面的积水吹去，在吹气时，将腐蚀面放成一个成45度左右的角。以免吹过去的水又重新流回腐蚀面上，然后放在电吹风下继续吹干。避免生锈以备评级。 五.评级 五.评级 1级：隐晶马氏体+较多残留碳化物+少量残留奥氏体，此级不合格。 2级：隐晶马氏体+细小结晶马氏体+ 适量的残留碳化物+残留奥氏体,此级合格 3级：细小结晶马氏体+隐晶马氏体+少量细小针状马氏体+少量碳化物+少量残留奥氏体，此级合格 4级：细小结晶马氏体+隐晶马氏体+大量细小针状马氏体+少量碳化物+较多残留奥氏体,此级合格。 5级：细晶马氏体+少量隐晶马氏体+局部粗针状马氏体+少量碳化物+较多残留奥氏体，此级不合格。 组织示例 过热组织 淬火后得到粗针状马氏体，残留碳化物量偏少，同时还有大量残余奥氏体的一种组织。 过热组织的存在，将使钢的冲击韧性、疲劳极限和塑性显著下降，使轴承使用寿命降低；过热还会使工件的内应力加大，造成工件变形与开裂；过热组织中的残余奥氏体量增多，降低了工件的尺寸稳定性。 脱碳 脱碳：钢材在加热过程中，表面要发生氧化作用，炉气中的氧与钢材表面的碳进行氧化，形成气体，使钢材表面的碳量低于规定数值称脱碳。 产生原因：在无保护气氛炉中加热，则加热温度越高，时间越长，工件脱碳也越严重；锻造、退火后的脱碳层没有