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汽车实用手册（6 ）天窗类型与功能解析 2013年03月15日 00:00 来源：汽车之家 类型：原创 编辑：汪淼 评论：181 条 [汽车之家 用车养车] 天窗已经成为当今汽车的普及配置，几万至百万的 车型上都能见到它，另外当今的汽车天窗不仅仅是在车顶开一个洞了，随着科技 的发展有很多更新的开启方式和更人性化的功能，而不同结构的天窗在功能上也 有不同的侧重点。下面我们就来对汽车天窗进行一个简单地介绍，另外也说说在 使用天窗方面需要注意的地方。 ★ 天窗类型 对于家用车来说，最常见的天窗尺寸就是……其实也没有定义说什么尺寸算 常规的，说白了就是我们平时看到的最多的那种天窗，在车顶开一个长方形的口， 但是根据使用需要和车身结构的影响，它们的打开方式也有所不同。 1、手动 在当今的汽车市场中这个配置有些非主流了，只能在极少数的微型家用车的 配置表中找到。像老赛欧上的手动天窗已经消失了，现在还能找到只能通风的手 动天窗。这种天窗结果非常简单，窗户后沿有一个锁止开关，只能开启一个缝隙， 结构等同于一些MPV后排的那种换气窗，不可滑动打开。可以起到天窗最基本的 功能——靠负压换气。 这种天窗的优点是结构简单，而且没有复杂的滑轨结构，不存在什么磨损和 保养，只需要定期关注一下密封胶条的老化情况即可，但是对于使用来说，这种 天窗局限性还是太大，而且普遍没有遮阳板，可能会在夏天被晒得很难受。另外 操作这种天窗还是需要点手法和力量的，在行驶中开启或关闭会影响驾驶安全。 2、内藏式 内藏式天窗是最为普及的天窗结构，它可以提供两种打开方式：外掀和全部 打开，功能上可以满足更多需求，但由于全部打开时天窗会收纳在车顶的夹层中， 所以会占用一部分车内的空间，这是它的弊端，所以配有内藏式天窗的车型往往 后排头部空间往往不尽人意。另外，受到机械结构和车顶造型的影响，不是所有 的内藏式天窗都可以完全收纳在车顶中，也就是说开口没有从外面看天窗的面积 大。 3、外滑式 装配这种结构的天窗多数为迫不得已，可能是因为车内空间太小、车顶的弧 度太大、车顶结构等影响造成无法把天窗理想收纳到车顶夹层中等原因，才使用 外滑式天窗。这种天窗不会牺牲车内头部空间，结构和安装成本也要比内藏式天 窗有优势。 空间对于小型车尤为重要，因为外滑式天窗可以最大限度地不占用头部空 间。身材娇小的嘉年华并没有因为天窗而侵占过多的头部空间，当然，这种外滑 式天窗的缺点也很明显，那就是只能有向后滑动这一种开启方式，随之在行驶时 带来的噪音也会比内藏式更加明显。另外，下雨过后可千万别立即开天窗，由于 这种结构的原因，雨后开天窗车内成