广州地铁AFC系统降级模式需求与开发探析.docVIP

广州地铁AFC系统降级模式需求与开发探析 　　摘要：AFC系统降级模式能实现AFC设备故障、火灾紧急、运营故障清客等情况下AFC设备校验规则的自动调整功能，确保降级情况下乘客的正常乘车功能，进一步提升车站票务和服务水平。本文主要介绍降级模式的需求，并从现场使用的角度提出模式开发的建议。 关键词：广州地铁；AFC系统；降级模式 Abstract: The automatic adjustment function of Automatic Fare Collection in degraded mode can realize AFC equipment failure, fire emergency operation fault cases, some AFC equipment validation rules, ensure the demotion cases passengers normal ride function, further enhance the station ticket and service level. This paper mainly introduces the degraded mode needs, put forward suggestions on the development of the model and field angle. Key words: Guangzhou metro; AFC system; degraded mode 中图分类号：文献标识码：A 文章编号：2095-2104（2013） 概述 随着城市规模与社会经济的发展，广州地铁线网已经延伸至市区的各个区域，目前开通运营9条线146个车站，日客运量达到638.8万人次，占广州市内交通客运量近40%。随着线网运营的不断深入，地铁车站出现AFC设备故障、火灾紧急、运营故障清客等降级情况的影响也将进一步加大。为方便现场运作，降低降级情况对乘客的影响，需在AFC系统（即Automatic Fare Collection，自动售检票系统的简称）中实现降级模式，能够根据现场特殊情况启动不同的降级模式，临时改变AFC系统进出车站使用规则。笔者结合多年地铁现场从业经验，谈一下自己的看法。 降级模式的概念 AFC系统，自动实现广州地铁车票的发售、进站验票、出闸扣费、退票以及不合法车票的处理等功能。正常运作模式下地铁车站内乘客的进站、出站为一一对应关系。但在车站出现AFC设备大面积故障或者火灾等紧急、运营故障清客等影响乘客安全的情况，地铁公司从服务乘客或运作安全角度需启动降级模式，以实现非正常情况下车票的进出站校验。所以在降级模式下，车票的进出站校验将有别与正常模式。正常情况下，车票进出站需校验车票的日期、时间、车费、进出站码次序等信息。而降级模式就是要就是讨论在各种特殊情况下，车票日期、乘车时间、进出站码次序、车费等项目是否校验，能否免检的过程。另外AFC系统设备主要包含有自动售票机、半自动售票机、进出闸机、站级中央计算机，所以对应每一种降级模式，均需深入讨论各类设备在处理车票方面规则的变化。、 降级模式的模型 （一）各模式适用范围 AFC系统的降级模式包括：乘车时间免检模式；车票日期免检模式；车费免检模式。可能影响其他车站的降级模式有：进出站次序免检模式；列车故障模式；紧急放行模式。各模式适用范围如下： 乘车时间免检模式：如果由于轨道交通的原因，如引起列车延误、时钟错误或其他原因导致大量持票乘客超时无法出闸的情况，可根据相关规定的要求设置时间免检模式。可通过LCC、SC，将车站设备设置为时间免检模式。 车票日期免检模式：若由于轨道交通的原因，导致车票过期，根据运营工作的需要及相关规定的要求设置日期免检模式。可通过LCC、SC，将车站设备设置为日期免检模式。 车费免检模式：如果由于某个轨道交通车站因为事故或者故障而关闭，导致列车越过该站后才停车导致乘客车票超乘时，可根据相关规定的要求设置车费免检模式，可通过LCC、SC，将车站设备设置为车费免检模式。 进出站次序免检模式：在进站乘客拥挤的情况，或车站全部的进闸机故障的情况下，可根据运营工作的需要及相关规定的要求设置进出免检模式，可以允许乘客不通过闸机验票进入轨道交通（站务员打开边门）。可通过LCC、SC将车站设备设置为进出免检模式。 列车故障模式：当轨道交通列车出现运营故障，使部分车站暂时中止运营服务时，暂停服务的车站需根据相关规定的要求设置列车故障模式。可通过LCC、SC，将车站设备设置为列车故障模式。 紧急模式：当车站发生紧急情况时，设置紧急放行模式。可通过