毕业设计—汽车发动机电控系统结构原理与故障诊断.doc

高 等 教 育 自 学 考 试 毕业设计（论文）说明书 汽车检测与维修专业（本科） 市　　地： 南阳市 准考证号： 130211100187 姓 名： 李洁琼 河南科技大学高等教育自学考试办公室 毕 业 设 计（ 论 文 ）任 务 书 （指导教师填表） 填表时间： 年 月 日 学生姓名 李洁琼 专业班级 汽电1002班 指导教 师 王中雅 课题类 型 课题研究 设计（论文）题目 汽车发动机电控系统结构原理与故障诊断 主要研 究内容 主要研究了汽车发动机电控系统的结构原理及常见故障的诊断与检修，其中包括发动机不能启动或启动困难、怠速不稳易熄火、加速不良及动力不足、发动机游车及爆震。 主要技 术指标(或研究目标) 研究汽车发动机电控系统常见故障及检修方法，提高自己的能力。不低于12000字的论文说明书。 进度计划 ①调查研究，熟悉设计内容，收集文献资料，时间占20％～25％（约2.0～3周）； ②设计任务分析与实施方案的确定，写出开题报告；时间占3％～5％（约1周）； ③实施设计、计算、绘图，论文起草时间占45％～50％（约6周）； ④整理论文，时间占5％～8％（约1.5周）； ⑤毕业论文答辩，时间占3％～5％（约1.5周）。 主要参 考文献 1、汽车电控原理与维修.北京：国防工业出版社，1994 2、汽车工程电子技术.北京：人民交通出版社，1995 3、电控发动机原理与维修务实 北京大学出版社，2011, 4、汽车电子控制技术 北京大学出版社，2006 5、汽车发动机电控系统检测与维修 重庆大学出版社，2011 教研室主任签字： 年 月 日 摘 要 本课题研究的是汽车发动机电控系统的检测与故障诊断知识，介绍了汽车发动机电控系统的结构原理、发动机电控系统故障诊断基本知识、发动机电子设备的故障诊断以及发动机电控系统常见故障的检修等。 在发动机电控系统的概述中分别介绍了电控点火装置（ESA）、电子燃油喷射系统（EFI）、废气再循环控制（EGR）、怠速控制（ISC）、气门正时控制、二次空气喷射、油气蒸发控制等，论述了它们的组成、工作原理和作用。在故障诊断基本知识章节中介绍了电控系统诊断的注意事项、常用工具与常用仪器、故障诊断与检修的一般程序与基本方法等。在电子设备的故障诊断章节中介绍了汽车线路及电子设备的特点以及电路故障诊断与检修要点。在第五章节中介绍了发动机各电控系统的检修，具体论述了各系统检修的方法，步骤，及注意事项等，并附加了流程图和表格图片并介绍了电控系统常见故障的诊断与检修，列举了一些常见的维修案例，论述了故障的现象、可能的原因及故障排除方法等。 现代汽车电控系统的特点，主要体现在功能集约化、控制电子化和连接标准化上，在分析电控系统的故障时，一定要了解电器、电子设备的结构、功能和特点，各电控系统的组成、功用和工作原理，以及各种常见故障的现象、原因和排除方法等。 关键词：发动机电控系统、 组成、 工作原理、 故障、 检修 ABSTRACT This topic research is of electronic engine control system structure principle and fault diagnosis knowledge, this paper reviewed the automobile engine control system fault diagnosis basic knowledge, engine electronic for fault diagnosis, the set of electronic engine control system maintenance and engine control system of the common faults maintenance,etc. In the engine control system are introduced in the introduction to the electronic ignition devices (ESA), electronic fuel injection system (EFI), waste gas recirculation control (EGR), idle speed control (ISC), valve timing control, secondary air