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基于数字图像处理车牌定位探究 　　【摘要】随着我国经济的日益增长,人们生活节奏的加快,汽车的数量也变得越来越多,随之人们对交通控制以及安全管理的要求也日益提高。在当今的日常生活中，交通管理也成为社会关注的主要问题，数字图像处理的车牌定位也被应用于交通管理中，使得交通管理更加便捷，简易，为交通管理人员的工作减轻了较大负担。本文主要谈论基于数字图像处理的车牌定位研究。 【关键词】数字图像处理 ，车牌定位，研究 中图分类号：U285.5+33 文献标识码：A 文章编号： 一.前言 数字图像处理技术作为车牌识别系统中最为重要的技术之一，在其中发挥了不可估量的作用。如何进行有效地交通管理，已成为各政府相关部门越来越关注的焦点。数字图像处理的车牌定位技术为此问题的解决提供了关键的技术保障，同时也解决了社会中的交通中车辆拥挤的问题。此文从数字图像处理的车牌定位研究方面进行了深入的探讨。 二.车辆牌照识别系统 车辆牌照识别系统（vehiclelicenseplaterecognitionsystem，简称LPR）是现代智能交通系统中的一项重要研究课题，是实现智能交通的重要环节，涉及领域异常广阔，包括模式识别、计算机视觉以及数字图像处理技术等。随着智能交通系统的迅猛发展，对于汽车牌照识别技术的研究也随之发展起来。如今的世界已经发展成为数字化信息时代，很多难以解决的问题依托这一平台得到完美的解决。智能交通系统可以在不影响汽车正常行驶的状态下自动完成对牌照的有效识别，很显然这一技术的发明对于交通管理工作起到了很大的推动作用。目前，车辆牌照识别技术已经广泛应用于高速公路的监测，电子收费，安全停车管理，交通违规管理，偷盗车辆辨别等重要领域，其发展对于人民的生活、社会经济以及城市的建设产生了积极而深远的影响，因此对于汽车牌照识别技术的研究具有重要的现实意义。 三.基于数字图像处理的车牌识别技术的原理 大多数情况下,基于数字图像处理的车牌识别过程可以分为五个部分,分别是图像预处理、车牌区域定位、车牌校正、车牌分割以及车牌识别等,以下对这五个过程进行一一分析。 1.图像预处理 之所以要进行图像预处理,是因为在整个的车牌识别系统中,采集进来的图像是真彩图,还有其他因素的影响,例如采集环境因素、硬件设备等原因,图像比较模糊,其背景和噪声会严重影响字符的准确分割和识别,经过图像预处理后,可以大大提高图像质量。 2.车牌区域定位 对经过预处理后的车牌的二值图片运用形态学进行滤波,使得车牌区域能够形成一个连通区域,然后以车牌的先验知识为依据筛选所得到的连通区域,进而获得车牌区域的准确位置,最后完成从图片中提取车牌的任务。 3.车牌校正 由于摄像头与车身之间存在着一定的角度,使得得到的车牌图片呈非水平形态。但是为了能够顺利地对车牌进行分割和识别,必须对车牌的角度进行校正,通常情况下是使用Radon变换来完成车牌的校正。 4.车牌分割 车牌分割的过程首先对车牌图片进行水平方向的投影,去除水平边框,然后再进行垂直方向的投影。通过分析车牌投影可以得知,投影中最大值峰所对应的是车牌中的第二个字符和第三个字符之间的间隔,第二大峰中心距离对应的是车牌字符的宽度,以此类推就可以对车牌进行分割。 5.车牌识别和显示 字符识别的方法有很多种,一般来讲模板匹配方法是应用最广泛的。在进行识别的过程中,要先建立标准字库,然后将分割所得到的字符进行分类,将分类后的字符与标准字库中的字符进行比较,最后以误差最小的字符作为结果显示出来。 四.汽车牌照的定位 车牌定位的主要工作是从摄入的汽车图像中找到汽车牌照所在的位置,并把车牌从该区域中准确地分割出来,供字符分割使用。为提高定位的准确性,首先需要对图像进行预处理,提高图像质量。具体方法为,利用加权平均值法将彩色图像转化为灰度图像并进行中值滤波去噪声,对去噪后的灰度图进行灰度拉伸,以增强图像的对比度,然后对图像进行二值化处理,将汽车图像变为只有黑白两种像素的图像。 1.汽车牌照的粗定位首先对车牌进行粗定位:利用扫描行跳变点数确定出水平候选区,再根据车牌区域垂直投影图的统计规律对水平区域筛选、定位。从图像的底部开始向顶部逐行扫描,如果满足在一定距离内灰度值跳变14次,且相邻两跳变的距离在一定的范围内,就记录下跳变在该行的起点和终点位置,本文称该起点和终点的连线为行扫描线,如果有连续10行以上的行扫描线,且相邻上下行的扫描位置相邻,就认为是车牌候选区域。 2.汽车牌照的精确定位车牌图像经过粗定位后,大多数的车辆区域能被唯一的定位出来,但是由于部分车牌图像中,车身部分存在着干扰区域,这些干扰区域包括车灯,车身部分广告等等。可进一