城高架桥基础抢险加固施工及监测关键技术.pdfVIP

３７ ２ Ｖｏｌ３７Ｎｏ２ 第 卷 第 期 桂 林 理 工 大 学 学 报 ２０１７ ５ ＪｏｕｒｎａｌｏｆＧｕｉｌｉｎＵｎｉｖｅｒｓｉｔｙｏｆＴｅｃｈｎｏｌｏｇｙ Ｍａｙ　２０１７ 年 月  文章编号：１６７４－９０５７（２０１７）０２－０３１１－０５　　　　　 ｄｏｉ：１０３９６９／ｊ．ｉｓｓｎ１６７４－９０５７２０１７０２０１１ 城市高架桥基础抢险加固施工及监测关键技术 ， 　 ， 叶锡钧 孙 卓 曹飒飒 （ ， 　５１０００６） 广州大学 土木工程学院 广州 　 ： ， 摘 要 某高架桥基础因地质灾害原因发生较大的侧向偏移与不均匀沉降 根据原桥梁结构形式和现场施 ， ， 。 工环境特点 决定采用在原基础下新增钢管桩群 并在钢管桩群上浇筑新承台的加固方案 在桥底净空受 ， ， 限和地质情况复杂的条件下 对如何新增桩基和承台等施工关键技术进行了研究 并制定了相应的监测措 ， 。 施 最终形成成套施工及监测技术 ： ； ； ； ； 关键词 基础 抢险加固 施工 监测 关键技术 中图分类号：ＴＵ７５３；Ｕ４４５７２　　　　　　　　　　　文献标志码：Ａ １０～１２ ， ８ 该段桥梁 轴跨越河涌 基础形式为 根 １　工程概况 ５５０ ， （ ２）。 Φ 的群桩基础 桩基进入中风化石灰岩 图 １１　 ， １０＃、１１＃ 桥梁概况 由于地质灾害原因 该段桥梁 桥墩 ７００１ｍ， ， 某高速公路高架桥路段长 西引桥为 发生侧向偏移和不均匀沉降 最大侧向偏移量为 １９ｍ×１６ｍ＋１×２８２ｍ ， ８４６ｍｍ， 。 钢筋混凝土简支梁 东段 严重影响桥梁结构的安全性 为确保结 ９ｍ×１６ｍ 。 ， ， 为 的钢筋混凝土简支梁 全桥分为左 构自身和行车的安全 经有关部门决定 对该路 ， ８ Ｔ ， １３９ 、 ， １０＃ 右两幅 每幅桥由 片 梁组成 单幅桥宽 段的左 右幅均进行交