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第四届全国流体传动及控制学术会议
不考虑进口特性的蓄能器吸收冲击
基础理论及实验研究
权凌霄，孔祥东，高英杰，康双琦，姚静
(燕山大学机械工程学院秦皇岛066004)
摘要t蓄能器基础理论包括蓄能器数学模型和参数选择原则，当前基础理论研究是蓄能器研究的薄弱环节。
本文针对蓄能器吸收压力冲击的功用，在忽略连接管道影响的前提下，重点分析皮囊受力情况．建立蓄能器数
学模型，通过仿真分析和大量的实验对理论结果验证，给出了重要结论。
关键词：数学模型．参数选择原则，吸收压力冲击，充气压力，充气容积
THETHEORYANDEXPERIMENTSTUDYoNTHE
ACCUMULATORABSORBING
PRESSUREPULSATIONWITHOUTOFITS
ENTRANCECHARACTERISTIC
LXQu舭，XDKoⅡ岛YJGao,SQKang,JYan
ofMechanical ofYah
(1．College Engineering，UniversityShan,Qinhuangdao066004)
basle includesitsmathematicsand it
Abstract：Accumulators model ofparameter
theory principlc
iswealmcssto thebasic this thefunctionofaccumulator oil
theory．In absorbinghydranlicpulsation,and
study paper,mming
model
thebasethattheinfluence is establishtheaccumulator’smathematics
ignored,we by∞myzi“g
ofthejoineplpeline
theairc“时’ssUess．Then：sultsofthetheoryisvMidatedbysimuIatingandexperimenting．
words：Mathematicsof pressure,
Key model，principleparameterchoice,absorbinghydraulicpulsation，charged
chargedcubage
0．前言
液压蓄能器以加载方式分为弹簧式、重锤式 究最多的。
和气体式；而气体式蓄能器以结构形式分为隔膜 蓄能器是液压系统中的重要辅助元件，其响
式、气液直接接触式、活塞式及皮囊式。图1为 应能力对改善系统性能有很重要的作用，而基础
皮囊式蓄能器的物理结构，主要由耐压壳体、弹 理论的正确及完善与否则对系统分析和设计有很
性气囊、充气阀、菌形阀、进油口等部分组成l【j。 大影响。目前广泛采用的蓄能器基础理论成熟于
菌形阀在充气时或系统压力骤然下降时能自动关
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