车站及区间信号工高级工.docVIP

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  • 2017-11-10 发布于江苏
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车站及区间信号工高级工

第部分级工 -、信(车站与区间信号设备维修)级练习题 (-)题 1.每道岔区段和列车进路中咽喉区无岔区段都应选用个组合。区段2.双线单向运行区段的进站信号机,应选用组合。LXZ和YX3.当进站信号机内方第区段轨道电路发生故障而不能及时修复时,应采用方式进行引导接车。引导进路锁闭4.联锁表是根据车站图展示的整个站场的线路、道岔、信号机、轨道电路区段的情况,按照规定的原则和格式编制出来的。信号平面布置5.站内电码化己发码的区段,当区段后,轨道电路应能自动恢复到调整状态。空闲6.6502电气集中电路DCJ或FJ在该道岔区段的落下时复原。SJ) 7.在股道有中间道岔的情况下中间道岔区段8.在6502电气集中选岔网路上,二极管的作用是。堵截迂回电流9.进站信号机电路在LXJ和ZXJ吸起时,说明向接车。正线10.在信号机和轨道区段比较多的线路上,调车信号复示器及其按钮应1个单元块。共用FD-380型防雷组合单元,用于交流电源雷电防护。380) 12.送多受区段受电端相差不超过。端电压13.双向运行的自动闭塞区段,在同-线路上,当个方向的通过信号机开放后,相反方向的信号机应在状态。灭灯14.FZh-CTC型分散自计算机联锁18柱定型端子板,可供(包括道岔区段)和架信号机使用。(进站信号机除外)组单动道岔16.由于无岔区段没有接条件电源,因此当按下接通光带按钮时,无岔区段不亮灯。JZ-TGJ) 1

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