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广西南宁建设区域物流配送中心可行性研究 　　摘 要：文章对广西南宁建设满足南宁市商贸流通领域的区域物流配送中心定位、意义及其可行性进行了较为详细的分析，对南宁市解决区域范围内的物流配送问题具有一定的实践价值。 关键词：广西南宁；区域物流配送中心；可行性 中图分类号：F259.27 文献标识码：A 1 广西南宁建设区域物流配送中心的背景分析 近几年，随着广西南宁开发力度的不断加大，南宁市的商贸流通业得到快速发展，从南宁传统的商贸批发市场如南宁市交易市场、旧和平商场、新和平商场、大和平商场，到近年来投资120亿元的华南城、300万平方米的大嘉汇、澳华建材市场、金源汽车城、富安居家居建材市场等，南宁市的商贸流通业不但项目多，而且投资规模比较大，取得的经济效益也非常明显。 南宁市的商贸流通业，虽然取得了较好的经济效益和良好的发展势头，但综观其整体的布局和发展，我们却不难发现，南宁市的这些商贸流通企业大多数分散位于市中心地带和城市外环附近，由于城市交通的日益拥堵，对于要求仓储能力强、配送迅速、交通便利的商贸流通业而言，物流配送无疑成为制约其发展的一大瓶颈。 2010年，广西南宁市被国家商务部确定为“全国流通领域现代物流示范城市”，随后，南宁市政府制定了《南宁市流通领域现代物流示范城市建设实施方案》，大力发展城市统一配送、建立完善的城市物流配送体系成为其重要的建设任务之一。 在此背景下，广西南宁在其江南工业园区建设面向商贸流通领域的区域物流配送中心，不但可以有效缓解城市交通的压力，还能有效解决目前商贸流通领域存在的物流配送难题，为南宁市的商贸流通企业提供统一的仓储、运输、配送、金融结算、住宿、餐饮等一条服务，更有利于资源、信息的共享，提高产业聚集的效力，真正形成大商贸、大物流的良好局面。 2 广西南宁建设区域物流配送中心的意义 2.1 进一步完善南宁市物流业的战略布局和功能定位。目前南宁市的物流园区、物流中心已遍地开花，已建成并正常运转的如安吉综合物流园、江南综合物流园、南宁金桥综合物流园和广西海吉星农产品国际物流中心等，已规划并正在建设之中的有南宁大商汇商贸物流中心、南宁国际综合物流园、南宁市中国—东盟国际物流基地等，但综观这些物流园区和物流中心，普遍存在目标市场定位不清晰、市场细分不明确、标准化程度不高、先进技术和设备运用较少等问题，尤其是专门针对近年来发展最为迅猛的商贸流通领域的专业配送中心并未建设。 而作为南宁市传统工业区的南宁市江南区，在经过连续几年的高速增长之后，其产业素质得到了较大提高，具备建设专业物流配送中心的良好基础。在南宁市大力发展第三产业之际，江南区以建设现代物流配送中心为载体，必然会进一步促进商流、人流、资金流、信息流向江南区汇集，在增强江南区城市经济地位的同时，其专业的仓储能力、配送能力和整体营运能力在功能定位和市场细分上也与其他物流园区、物流中心形成较好的互补，可以进一步优化南宁市物流园区、物流中心的战略布局和功能定位。 2.2 切实解决南宁市商贸物流配送问题，促进商贸流通领域又好又快发展。南宁作为东盟十大经济圈的交汇处、东盟自由贸易区物流集散地，物流货运地位显赫，市场需求量较大，加之国家拉动内需的鼓励政策，其区域范围内的配送需求将进一步增加。据预测，到2015年，南宁市社会物流需求总量将达到32 745万吨，其中配送总量将达13 073万吨，占物流需求总量的40%。随着南宁市“十二·五”规划的“一带、二区、三基地”蓝图的持续推进，南宁市的区域物流配送需求也必将快速增长。专业化物流配送中心的建设不仅可以切实解决日益增长的区域物流配送的需求，同时，还可以进一步优化南宁市的产业结构、提高资源配置效率，对经济发展方式的转变也会起到积极的作用，从而促进商贸流通领域又好又快发展。 2.3 带动物流标准化建设，进一步提升南宁市物流业整体服务水平。南宁市的物流业目前尚处于初级发展阶段，各方面均不够成熟，物流的信息化、标准化水平都非常低，南宁市政府制定的《南宁市流通领域现代物流示范城市建设实施方案》中，明确地提出要将推动物流标准化体系建设作为十大重要任务之一来抓。因此，南宁市建设区域物流配送中心，可以从物流配送业务入手，积极推进物流信息系统和信息平台的建设，积极推广无线射频识别技术、GPS、GIS等自动识别、采集跟踪技术，在配送中心率先制定物流服务标准，从而带动南宁市物流业信息化、标准化的建设，提高南宁市物流业信息化、标准化水平，进一步提升南宁市物流业整体服务水平。 3 广西南宁建设区域物流配送中心的可行性 近年来，广西物流行业呈现快速增长态势，广西自治区政府、南宁市政府都相继印发了若干大力发展现代物流业的规划及方案，物流企业的发展得到了前所未