EDC机油压力温度传感器42030.PPTVIP

铸就商用车领域成功企业的典范 Create a model of successful enterprise in the field of commercial vehicles A: 1：5缸电磁阀 2：6缸电磁阀 3：4缸电磁阀 4：1缸电磁阀 5：3缸电磁阀 6：2缸电磁阀 7： 8： 9：流量控制器 10：流量控制器 11：2缸电磁阀 11：3缸电磁阀 11：1缸电磁阀 11：4缸电磁阀 11：6缸电磁阀 11：5缸电磁阀 发动机电喷系统-EDC 1：VGT电磁阀 2： 3：VGT电磁阀 4：发动机制动 5：发动机制动 6---8: 11： 12:轨压传感器 （信号） 13:轨压传感器 接地 14:轨压传感器 （+5） 15:水温传感器 16: 铸就商用车领域成功企业的典范 Create a model of successful enterprise in the field of commercial vehicles 23:曲轴转角传感器（信号） 24:机油压力温度传感器 接地 25:进气压力温度传感器 接地 26:水温传感器（－） 27:机油压力温度传感器（温度） 28:机油压力/温度传感器（压力） 9：凸轮轴转角传感器（信号） 29－－31 10：凸轮轴转角传感器（接地） 32:机油压力温度传感器（＋5） 33:进气压力温度传感器供电 （＋5） 34:进气温度信号 （压力） 35:燃油温度传感器 36:进气温度信号 （温度） 发动机电喷系统-EDC C: 17: 18:燃油温度传感器 19:曲轴转角传感器 20：增压器转速传感器 21---22 铸就商用车领域成功企业的典范 Create a model of successful enterprise in the field of commercial vehicles B: 1： 2：供电（＋batt） 3：供电（＋batt） 4： 5：负极（—） 6：负极（—） 7： 8：供电（＋batt） 9：供电（＋batt） 10：负极（—） 11：负极（—） 12：进气加热继电器控制(＋) 13：钥匙开关15 14－－20 21：钥匙开关(+) 22： 诊断信号闪码灯 23－－28 29：油门踏板踏下信号开关(＋) 30：诊断信号闪码灯 31： 32：发动机副起动（－） 33： 34：CAN 35：CAN 36：燃油加热（－） 37-39 40：钥匙开关15 41：主制动开关正极 42：粗滤器有水（—） 43—46 47：发动机副停止（－） 48：油门踏板踏下信号开关（－） 49：手制动（＋） 50-54 55：发动机制动电磁阀（＋） 56-57 58：发动机制动电磁阀（＋） 59—65： 66：离合器开关（＋） 67-74 75：进气加热继电器控制（－） 76 77：油门踏板（＋） 78：油门踏板（－） 79：油门踏板（信号） 80－84 85：诊断开关（－） 89：K-line 发动机电喷系统-EDC 曲轴信号传感器 N 发动机缸体接头（以便与电子喷油器连接） M 水温传感器 L 空调压缩机 I 温度/空气压力传感器 H 交流发电机 G 压力/温度传感器 F 起动电机 E 燃油调节阀（高压泵上） D EDC 7 控制装置 C 凸轮轴信号传感器 B 燃油温度传感器 A 铸就商用车领域成功企业的典范 Create a model of successful enterprise in the field of commercial vehicles 发动机电喷系统-EDC 铸就商用车领域成功企业的典范 Create a model of successful enterprise in the field of commercial vehicles ? ? ? 油门位置 发动机转速 允许的空气量。 根据以下参数可修正上述结果： ? 水温 或可防止： ? ? ? ? 噪音 烟雾 过载 过热 在以下情况中可调节压力： ? ? ? 发动机制动动作 外部设备动作（如减速器和定速控制） 严重缺陷，如减载或发动机熄火。 通过测量吸入空气的体积和温度，计算出控制质量。据此，中央装置计算出需向缸喷射的燃油质量。此时，还需要考虑柴油的 温度。 根据水温修正输油量 ? ? ? 在冷机状态下，发动机工作阻力更大，机械摩擦较高，油较黏稠，未达到最佳工作效果。 喷射的燃油较易在冷金属表面凝结。 因此，冷机状态下喷油量要大于热机状态。 修正输油量以防止噪音、烟雾或过载现象 ? 设计师已了解一些可以导致缺陷（正在复审）的行为，所以为中央装置增加了一些具体说明，以便防止这些行为出现。 降低扭矩 ?