加氢裂化催化剂的分析.ppt

UF210精制剂在大港石化的应用分析 本文介绍了UOP公司UF210精制剂在大港石化公司加氢裂化装置的应用情况，通过对两个运行周期内主要操作条件、原料性质、产品质量的综合对比分析，得出了UF210精制剂具有适应能力较强，生产方案较灵活，产品质量较好，但活性一般的特点。 1.加氢精制工艺原理 加氢精制是馏分油在氢压下进行催化改质的统称。是指在催化剂和氢气存在下，石油馏分中含硫、氮、氧的非烃组分和有机金属化合物分子发生脱除硫、氮、氧和金属的氢解反应，烯烃和芳烃分子发生加氢反应使其饱和。 一般来说，氮化物的加氢最为困难，要求条件最为苛刻，在满足脱氮的条件下，也能满足脱硫、脱氧的要求。反应困难性见图1： 2.催化剂装填 催化剂装填采用密相法装填，反应器一床层至三床层为精制段，分别装入脱金属剂HC-DM和精制剂UF-210，四、五床层为裂化段，装入裂化剂HC-115及后精制剂UF-110，具体装填量见表1： 3.催化剂硫化 催化剂硫化采用湿法硫化的硫化方式，以直馏柴油作基础油，二甲基二硫（DMDS）作硫化剂，以保持催化剂的活性。 通过计算，硫化期间DMDS用量为35.2吨，理论上硫率为106%，估计有9.5吨的DMDS损失。 4.精制剂UF210性能分析 2008年7月投产以来，已顺利经过四个生产周期，通过对前两周期内原料性质及操作条件的对比，分析UF210精制剂的性能及活性状况，具体数据见下表： 从表3不难得出，原料的性质均在设计指标的控制范围之内，其中硫和氮的含量都低于设计指标，而且装置的加工量仅为设计的71%，按照催化剂的设计初期活性，在低于上一周期标定时的操作温度条件下，就应该获得较好的精制效果。但从操作条件、原料性质、产品质量综合来看，我们不难看出，精制催化剂UF-210不能在设计初期的操作条件下发挥较好的精制作用。 2009年10月以后，由于生产需要，装置开始掺炼催化柴油，最高达到23t/h,催化柴油在掺炼催化柴油后，精制反应各床层温升明显增加，产品分布也有明显变化，柴油收率有所增加，而尾油收率明显减少，达到最大限度的生产中间馏分油的设计初衷，但是由于催化柴油杂质含量过高，导致在运行后期，反应器第一床层压降也有上升过快，至2011年2月达到峰值，因此不得不对一床层进行撇头处理，更换脱金属剂及少量精制剂。 5.结论 精制剂UF-210在大港石化加氢裂化装置4个多运行周期的应用结果表明： （1）精制剂UF-210的原料适应性较好，除了可以加工硫、氮含量较高的减压蜡油和焦化蜡油原料外，还可以处理不饱和烃及杂质含量较高的催化柴油，但由于其自身性质决定会对其使用寿命有一定影响； （2）精制剂UF-210生产方案较灵活，通过调整操作条件和产品切割方案，在保证脱硫、脱氮效果的同时，可以较大限度的生产中间馏分油； （3）精制UF-210的产品质量好，轻、重石脑油硫含量均小于0.00005%，氮含量小于0.5mg/kg，柴油收率也比较高，硫、氮含量也很低，符合国家排放标准，但由于其活性偏低，需要通过提高操作温度来达到精制效果，因此会缩短催化剂的使用寿命。 总之，UOP公司的精制剂UF-210性能还是值得肯定，达到了设计的脱硫、脱氮效果，符合了最大限度生产中间馏分油及高质量产品的要求，具有一定的应用前景。 谢谢！ * 图1 加氢精制反应困难性 5160 127347 2805 107871 9000 装入量，kg UF-110 1.5Q HC-115 LT 1/8 UF-210 2.0Q UF-210 1.3Q HC-DM 1.3Q 催化剂种类 表1 催化剂装填量统计表 ＞8.0 7.0 ＞6.0 ＞6.0 ＞6.0 色号 516 526 517 521 516 97% 511 521 511 515 511 535 (540 max) 95% 502 505 501 505 500 519 90% 442 482 478 478 476 497 70% 458 464 462 462 459 467 50% 439 444 444 447 444 448 30% 412 418 420 423 417 431 10% 386 399 397 403 397 415 5% 0.3136 0.2146 0.1390 0.1122 0.0936 0.19 (0.25 max) 康式残碳, wt.-% 1137.49 1157.92 762.03 756.25 794.91 2,000 (2,200 max) 氮含量, wt.-ppm 0.1254 0.1248 0.1062 0.1062 0.1025 0.15 (0.18 max) 硫含量, wt.-% 898.4 890.3 8