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湿陷性黄土地基强夯处理 　　摘要根据强夯法施工的具体实践，介绍了该方法的施工工艺、检测项目、控制标准等。 关键词强夯法施工技术 中图分类号： TU74文献标识码： A 强夯法由法国Menard技术公司于1969年首创，该法又称为动力固结法或动力压密法。这种方法是将一定重量的重锤以一定的落距给予地基以冲击和振动，从而达到提高土的强度，增大密实度，改善土的振动液化条件，消除湿陷性黄土的湿陷性等目的。 前言 1.1工程概况 丹拉国道主干线宣化至老爷庙（冀蒙界）公路，路线穿越区位于华北平原与内蒙古高原过渡带的冀西北山地边缘，属冀西北山间盆地。路线穿越区的黄土状亚砂土，黄土状亚粘土分布较广，但规模不大，分布不连续。其厚度为2～10米，具垂直节理、大孔隙特征，其湿陷程度为I～II级，其中K73+700～K74+800为自重中等湿陷。 设计要求经强夯加固后其静力触探比贯入阻力当量值大于2Kpa，标贯击数当量值大于6击，地基反应模量大于30MN/m3，垫层干密度大于1.9g/c m3。 1.2设计参数 (1)锤重20t，底面积4m2。 (2)夯点采用正方形布置，夯点间距4.5m。 (3)夯击3遍，第一遍：主夯，按规定间距；第二遍：副夯，在各主夯点中间穿插进行，仍按规定间距；第三遍：满夯，利用夯点彼此搭接1/4连续夯击。 (4)