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LNG加气站自动控制系统简述摘要：本文依托于新规范50156-2012，对LNG加气站仪表自控系统设计方案做了简单的叙述，包括控制、报警和紧急停车系统的配置等，提出了加气站自控设计中需要注意的几点问题，简单介绍了LNG加气站的发展。 关键字：LNG；PLC；紧急停车系统；可燃气体报警系统；LNG撬装站 Abstract: in this paper, based on the new specification 50156-2012, do a simple description of the design of LNG filling stations instrument control system, including control, alarm and emergency shutdown system configuration, puts forward several problems needing attention in design of station control, introduces the aerated 2 forms of station. Keywords: LNG；PLC；emergency shutdown system；combustible gas alarm system；LNG refueling station 中图分类号：G353.12文献标识码：A文章编号：2095-2104(2013) 一、概述 液化天然气（Liquefied Natural Gas即LNG）是天然气的一种应用形式。其一般生产工艺过程是将气田开采出来的天然气，经过脱水、脱烃、脱酸性气体处理后，采用先进的制冷工艺，在常压下冷冻至-162℃变为液体。LNG无色、无味、无毒且无腐蚀性，其体积约为同量气态天然气体积的1/600，LNG的重量仅为同体积水的45%左右，在储存和运输方面有着明显的优势。 在当前石油资源日益枯竭，而清洁能源越来越为人们所熟知的情况下，天然气越来越受到青睐，很多国家都将LNG列为首选燃料，天然气在能源供应中的比例迅速增加。而天然气在中国能源中的比重很小，利用极为不平衡，但现在中国对LNG产业的发展越来越重视，许多LNG项目正在规划和实施中，在不久的未来，LNG将成为中国天然气市场的主力军。 LNG加气站供应LNG的加注，随着国家对LNG的重视，LNG加气站必然会快速发展。现在已经有很多地区开始兴建和使用LNG加气站，本文将结合新实施的《汽车加油加气站设计与施工规范》，介绍LNG加气站控制系统的设计并对其中的问题加以讨论。 二、LNG加气站一般工艺流程 LNG加气站的工艺流程一般分为卸车流程、升压流程、加气流程、卸压流程共四部分。 1.卸车流程 指把汽车槽车内的LNG转移至LNG加气站的储罐内的过程。卸车方式分为3种：增压器卸车、泵卸车、增压器和泵联合卸车。 增压器卸车：部分LNG通过增压气化器与空气换热后气化，气相进入LNG槽车，使槽车内压力升高，将LNG压入储罐。此方式节约电能，工艺流程简单，但会产生较多的放空气体，卸车时间较长。 泵卸车：槽车内LNG通过LNG低温泵打入LNG储罐内，同时保持槽车与储罐的气相空间连通，以平衡压力。此方式不会产生放空气体，且采用上进液喷射的形式有利于罐体饱和蒸汽的回收，工艺流程简单，但耗能较大。 增压器和泵联合卸车：LNG槽车与储罐压力平衡后断开连通阀门，然后利用LNG低温泵将LNG打入储罐，同时增压气化器为槽车增压，卸车完毕再泄压。此方式卸车时间短，耗电量介于前两种方式之间，但工艺流程复杂。 2.升压流程 LNG的汽车发动机需要车载气瓶内饱和液体压力较高，而运输和储存需要LNG饱和液体压力越低越好。所以在给汽车加气之前须对储罐中的LNG进行升压升温。升压方式有两种：一种是通过增压器升压，另一种是通过增压器与泵联合使用进行升压。一般为确保加气时间，通常采用第二种方式。 3.加气流程 加气流程是指给LNG汽车上的气瓶加气的过程，通过低温质量流量计对加气量及回气量进行计量和累积，产生的天然气回气通过管线回到LNG储罐。 4.卸压流程 主要是指当LNG储存压力超过储罐最高工作压力时,在没有达到低压安全阀起跳压力之前,通过手动或程控放空阀来实现泄压的过程，如果没能实现正常的超压卸压而使储罐压力进一步升高,当达到储罐压力限定值时,低压甚至高压安全阀起跳完成泄压的过程.。 三、LNG加气站控制系统描述 1. 设计原则 自控仪表系统设计应遵循在确保设备及人身安全的前提下，保证系统安全、可靠、先进、经济性原则；在满足使用