浅埋隧道下穿建筑物爆破振动规律及控制研究.pdfVIP

第31卷第1期 华 东 交 通 大 学 学 报 Vol.31 No.1 2014年2月 Journal of East China Jiaotong University Feb.，2014 文章编号：1005-0523 （2014）01-0017-06 浅埋隧道下穿建筑物爆破振动规律及控制研究 张建波，杨新安，何知思 （同济大学道路与交通工程教育部重点实验室，上海201804） 摘要：敖包沟隧道是巴准铁路的控制性工程，隧道围岩与上覆地层为填土、黄土、砂岩夹泥岩，地层性质软弱，稳定性差；该隧 道浅埋下穿西梁煤矿三栋建筑物，建筑物结构强度较差，隧道在下穿建筑物施工中的爆破控制技术成为关键技术。说明了 下穿段的钻爆设计，采用现场测试的方法实测施工中的爆破振动，根据测试结果，调整爆破方案与参数，控制爆破对建筑物 的振动影响。分析了爆破振动速度特征，采用回归分析的方法给出了浅埋隧道下穿建筑段的爆破振动速度传播规律，并给 出了3方面的爆破控制措施。研究结果保障了敖包沟隧道下穿段的爆破施工安全，对同类施工有一定借鉴作用。 关键词：浅埋隧道；下穿建筑物；爆破开挖；监测；爆破控制 中图分类号：U25 文献标志码：A 爆破技术在隧道工程的建设中发挥着极其重要的作用。在爆破作业过程中，会有一些爆破危害产生， 主要包括爆破振动、爆破飞石、空气冲击波、噪声、炮烟以及尘埃等。其中爆破振动对于附近的建筑物极易 造成破坏［1］。山岭隧道的开挖大多采用钻爆法施工，钻爆法具有施工速度快、安全、适应性强、施工成本低 等优点，正是由于这些优点，钻爆法已广泛应用于山岭隧道的开挖中。另一方面，由于爆炸过程中能量的 急剧释放，产生了很大的冲击作用，隧道在爆破过程中，必然会对围岩、衬砌以及临近建（构）筑物产生不同 程度的影响，特别是下穿建筑物的浅埋隧道，甚至会引起建（构）筑物损坏或倒塌、边坡滑动以及隧道围岩 裂开、冒顶、塌方等。因此，开展浅埋隧道爆破开挖及其振动规律的研究，探索隧道建设与地质环境、周边 环境之间的相互关系、相互作用，以及由此产生或诱发的隧道各类病害，从而提出合理的控制技术措施，具 有重要的现实意义［2-4］。 以巴准铁路敖包沟隧道下穿建筑物段为工程背景，对隧道下穿建筑物施工爆破振动波的传播进行了 测试，获得了大量的现场爆破振动数据，结合测试数据对爆破振动速度进行了分析，得到了浅埋隧道爆破 振动规律，并且提出了浅埋隧道下穿建筑物爆破施工的控制措施。 1 工程概况 敖包沟隧道为巴准铁路的控制性工程，隧道全长3180m，为双线铁路隧道。隧道位于内蒙古高原区， 主要地貌单元为低中山区，地形起伏大，沟梁相间，间歇性沟谷发育，山陡峰峻，切割强烈，最大高差85m。 隧道洞身围岩主要级别为Ⅳ，Ⅴ级，其中Ⅳ级围岩1020 m，Ⅴ级围岩2 136m。隧道在D1K34+592～ D1K34+658段连续穿越敖家沟西梁煤矿职工宿舍、职工食堂及变电站三座建筑物，建筑物的结构较差。洞 顶覆土地层为填土、黄土、砂岩夹泥岩，地层性质软弱，稳定性差。 收稿日期：2013-12-10 作者简介：张建波（1987－），男，硕士研究生，研究方向为隧道及地下工程。 18 华东交通大学学报 2014年 2 浅埋隧道下穿建筑物爆破振动测试 2.1 爆破炮眼布置及掏槽方案设计 敖包沟隧道下穿建筑物段最大埋深仅20m，地表覆盖较厚的全风化砂质黄土，稳定性较差。隧道洞身 穿越砂岩夹泥岩层，且泥岩以夹层性质存在于砂岩之中，浅灰色，遇水具有一定的软化膨胀性，易崩解，属 弱膨胀岩。为了确保隧道下穿建筑物段的施工安全，隧道拱部采用Φ89超前大管棚注浆加固、衬砌加强， 施工采用人工+微震爆破技术的环形开挖预留核心土法开挖。 爆破炸药选用二级煤矿许用乳化炸药，采用 -3 Φ35mm（0.95~1.25g·cm ），长度200mm的药卷。雷管 选用煤矿许用毫秒延期电雷管（延期时间不超过130ms），起爆采用电起爆方式。采用台阶法分区进行多 次开挖，爆破炮眼分区布置如图1所示。上台阶开挖时，采用两次爆破分部开挖