浅析橡胶沥青混合料高温性能的影响因素.pdfVIP

SHANGHAIHIGHWAYS ◎ 浅析橡胶沥青混合料高温性能的影响因素 吉青克1。钟顺福2，黄卫东3，周孔3 (I-海长江隧桥建设发展有限公司1；浙江省临海市公路管理段2；同济大学交通运输工程学院3) 摘要： 近些年来，由于沥青混合料的高温稳定性不足而造成的路面早期损坏非常严重，与此同时。汽车T业的迅猛发展产生 的废旧轮胎日益增多，这给生态环境和人类的健康造成巨大的威胁。一些研究者发现，用废旧轮胎制成的橡胶粉对沥青进行改性， 可以明显提高混合料的高温性能，而且还具有巨大的经济效益和社会效益。通过大量的室内试验研究发现．用废旧橡胶粉改性的 沥青混合料，其高温性能与很多因素有关，这些因素包括所用的橡胶沥青的黏度以及橡胶粉的细度和掺量等。 关键词：檬胶沥青；高温性能；车辙试验；动稳定度 近年来，随着我国经济的高速发展，国家对基础设 寿命的多赢效果，形成巨大经济效益和社会效益。本 施建设的投入在逐年增加。作为基础设施主体的公路 文将通过一系列的试验，着重分析研究影响橡胶沥青 也得到了迅速发展。与此同时，急剧增加的交通量，屡 混合料的高温性能的因素。 禁不止的超载现象，加上近年来的气候变暖趋势，对路 面材料尤其是直接承受荷载的沥青混凝土面层材料提 1橡胶沥青混合料的制备 出了更高的要求。 1．1试验材料的基本性能 研究发现，用废旧橡胶粉对沥青进行改性可以明 本试验所用的粗集料为辉绿岩，细集料为石灰岩， 显提高混合料的高温性能。目前，由于技术水平的提 矿粉由优质石灰岩磨制而成，各石料的物理指标均符 高，常温下超精细橡胶粉的加工已经实现了工业化。 合施工技术规范要求。废旧橡胶粉由废旧轮胎常温粉 如能通过系统地研究全面论证橡胶粉改性沥青及其混 碎磨制而成，湿法工艺。使用的基质沥青的种类及基 合料的路用性能，解决橡胶粉加入沥青混合料的工程 本性能如表1所示。 技术问题，将产生坏境保护、废物利用和延长道路使用 表1基质沥青的常规指标 针入度(25℃)／0．1mm 软化点／℃ 15C延度／cm 项目 实测值 规范要求 实测值 规范要求 实测值 规范要求 加德士70* 68 60～80 49 ≥46 100 ≥100 埃索70。 65 60～80 47 ≥46 100 ≥100 中海709 67 60～80 48 ≥46 100 ≥100 河北宏润704 69 60～80 49 ≥46 100 ≥100 金山东海704 71 60～80 49．5 ≥46 100 ≥100 加德士90。 92 80～100 43 ≥45 100 ≥100 盘锦90。 90 80～100 44．2 ≥45 100 ≥100 1．2橡胶沥青的制备及性能测试 置拌制15min，使废旧橡胶粉在沥青中均匀分散，然后 依据美国加利福尼亚州橡胶沥青的使用经验，本 用机械搅拌装置持续搅拌60min，使废旧橡胶粉与沥 试验橡胶粉的掺量确定为沥青质量的19％，拌制温度 青在高温下充分反应