公路评定方法以及常见病害病害和处理措施2013.3.19.ppt

路面耐久性不足 早期损坏：开裂、断板、 错台、沉陷等 原因 路面结构与材料耐久性不足 施工与养护质量控制不佳 水泥混凝土路面养护技术 1.传统养护技术： 路面快速修补 局部挖除 加铺罩面 2.水泥混凝土路面再生利用技术 破碎稳压 通行能力 显著下降 平整度降低 行车舒适性降低 为了满足交通运输日益发展的需要，提高道路服务水平，对旧水泥混凝土路面进行加铺改造已经成为我国公路建设面临的一项迫切任务! 行车噪声增大 加铺水泥混凝土面层 加铺沥青混凝土面层 行车舒适、施工方便、快速开放交通，又能够充分利用旧水泥混凝土路面的强度 水泥混凝土路面加铺改造方式 沥青加铺层与水泥混凝土层作为两种不同的材料和结构层组合在一起时，由于模量的不同，在受到荷载及温度应力作用时，两种材料将会产生不同的应力—应变状态，因此，在其界面会产生应变差和应力差，如果结构及材料设计不合理—层间粘结失效，加铺层脱落。 σ1 ，ε1 σ1 ，ε1 σ2 ，ε2 σ2 ，ε2 脱落严重 στ 反 射 裂 缝 目前，我国现行的规范明确规定要针对路面检查评定结果确定养护对策，安排大、中修或专项工程，对整个路段路面平整度、抗滑能力不足的，可采取罩面，铺筑加铺层，以恢复其表面功能。 规范增加了旧水泥混凝土路面加铺沥青层这一设计内容，但没有较为成熟的理论分析及设计方法，主要是充分吸收国外经