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关于港口机械设备维护研究 　　摘要：本文作者介绍了港口机械设备腐蚀的原因,防腐涂层保养应注意的事项,维修涂装时期的确定方法,钢材表面除锈去污处理方法及其质量要求,维修涂装涂料配套性的选择原则和方法,维修涂装施工步骤及其要领,以及涂层质量验收要求，供大家参考。 关键词：港口；机械设备；维护；分析 中图分类号：TU984 文献标识码：A 文章编号： 1 维修涂装时期的确定 维修涂装分为局部修补涂装和全面更新涂装。局部修补涂装一般是指对人为因素造成的小范围涂层损伤进行的涂装; 全面更新涂装则是指对由于自然因素造成大部分甚至整机涂层失去或即将失去其应有功能而进行的涂装。修补涂装范围小,费用少,工期短,易于实现,应及时进行;更新涂装工程量大,费用高, 工期长, 往往需要停产进行。由于机械设备涂层有其适宜的更新期,如果超期维修,不仅会使涂膜加剧老化和锈蚀, 而且要耗费更多的经费和人力,更为严重的是,如果更新涂装时间拖得太久,设备钢结构的某些腐蚀将十分严重,甚至影响结构的强度,酿成机损事故。因此, 趁着设备涂膜老化和锈蚀仅限于局部范围时,进行提前更新涂装是可取的。 2 防腐涂层的保养 为了防止或延缓钢结构防腐涂层的失效, 应从以下几个方面做好防腐涂层的保养工作: 2.1 经常保持机械设备表面洁净、干燥, 及时清理设备上的油污、粉尘、水渍等污物。 2.2 在对有腐蚀性的货物作业后, 及时用淡水冲洗设备被污染的部位。 2.3 对设备容易积水的部位, 要经常注意积水后及时检查,擦干,如有可能,可采取防止雨水侵入的措施以及开疏水孔等, 不使设备积水。 2.4 定期检查设备的腐蚀状况,特别是对非密封型箱型结构内部的检查, 易受腐蚀的部位应列入设备点检项目中。 2.5 维修或改造设备时,应注意对涂层的保护,尽量避免损伤涂层, 如有损伤, 应及时予以修补。 2.6 闲置设备在封存前,应采取适当的防腐措施, 如彻底擦拭干净,对已锈蚀的部位进行除锈和油漆等,闲置期间也要定期检查和保养。当钢结构的防腐涂层损坏后,就必须及时进行维修涂装。 3 维修涂装表面处理 表面处理的目的是增强涂层对被涂物表面的附着力, 提高涂层的装饰性。涂装前表面处理质量的好坏, 对涂层的质量有极大的影响。无论哪一种涂料, 其性能都同涂覆前被涂物表面处理的正确和彻底与否直接相关。如果表面处理不当或不彻底, 那么即使是价格最贵、性能最优越的涂料也会失去其应有的功效。维修涂装时涂层有2种情形:一是局部老化锈蚀;二是旧涂膜还较完好,特别是底层涂膜还完好。对于涂层严重老化、锈蚀的情形, 应彻底去除旧涂层, 并对钢材进行除锈。维修涂装由于是在设备作业现场进行的, 受现场环境及设备条件的限制, 一般采用手工工具或辅以动力工具打磨除锈, 除锈应尽量使钢铁露出金属光泽。如有条件,最好对旧涂层进行喷砂除锈处理, 这样可以取得较为理想的除锈效果。对于旧涂膜还较完好的情形,可先用碱液清洗涂层表面的油污和盐分,再用清水冲洗, 待表面干燥后,除去附着不牢或已粉化的旧涂层, 保留完全附着牢固的涂层。因为完全附着的涂层, 仍保持着防腐蚀的功能,可以利用, 并且由于旧涂层经长年累月而硬化,具有很好的耐溶剂性, 重涂时不容易发生咬底现象, 但是旧涂层与重涂涂层之间的附着力会降低,为此,可以将旧涂层表面弄粗糙。 4 维修涂装涂料的选择 维修涂装采用的涂料与原涂料最好是同一品种或同一系统的涂料, 尤其是用在保留旧涂层的场合。如果采用不同种类、不同品种的涂料,必须注意重涂涂料与原有涂层之间的适应性。要依照涂料的使用说明书介绍的涂料性能和使用方法, 正确选择涂料之间的配方。综合常用的各种涂料使用说明书介绍的涂料性能及其对前后道配套涂料的要求, 列出涂料涂层间的配套适应性。由于维修涂装一般在生产现场进行, 受条件限制, 钢材表面处理不能很彻底,因此在选择涂料时,应尽量选用对表面处理要求不高, 且能适合于刷涂和辊涂的涂料。除此之外, 维修用的涂料还应具有以下几项技术特性: 4.1 有充分的耐湿性。 4.2 渗入钢材表面的锈层有湿润基材金属的性能。 4.3 对钢、锈层和氧化皮表面有良好的附着力。 4.4 透水性、透湿性和氧的渗透性小。 4.5 具有耐温度变化和耐锈层微量膨胀的柔软性。 4.6 涂刷性和成膜性良好, 且干性快。 5 维修涂装施工要求 维修涂装施工应注意以下几点: 5.1 保持涂装作业区域的空气干燥、清洁、少尘或无尘。空气里的尘埃粘附在漆膜上不但影响涂层的外观质量, 还使涂层性能下降, 所以应严加控制。 5.2 空气的温度和湿度对涂层的性能影响很大,因此,维修涂装应尽可能