汽车发动机机械系统检修课件作者武忠12-16项目十四汽油发动机燃油供给系统检修.pptVIP

（2）燃油系统卸压（见前面）； （3）从蓄电池负极端断开电缆； （4）拆气缸盖罩； （5）断开4个喷油器总成连接器及线束支架； （6）拆燃油管，拆油轨安装螺栓，取下油轨总成； （7）从燃油管总成中拉出4个喷油器总成，在喷油器上贴上标签，将其放入塑料袋中； （8）将喷油器放入汽油或清洗油中，仔细清除外部油污后用软布擦拭干净；检查喷油嘴上的橡胶圈是否损坏，如有损坏，应及时更换； （9）在超声波清洗槽倒入专用喷油器测试剂两瓶，约 1850ml，在超声波清洗槽内放入清洗支架，在机架上放好喷油器，清洗剂要浸过支架表面； （10）打开设备电源开关，按下超声波键，设置清洗时间600秒，清洗各喷油器， （11）将需要测试的喷油器装在清洗机的输油座上，将剩余的出油口用油座堵头拧紧堵住，然后装上架体，旋入两个紧固螺钉之后，将安装好喷油器和供油管的油路支架放在凹型槽内，连上每个喷油器的电插头； (12）操作清洗机面板按钮，调整油压为0.25～0.30Mpa ，调整转速为850r/min ，调整转速为850r/min； （13）按选择键至全开喷射测试，按选择键依次选择怠速测试、中速测试、高速测试，压力仍保持在 0.25～0.30Mpa 。当液面达到量筒的 2/3 时按下停止键或暂停键，观测在不同工况下各喷油器的流量均衡性，检查喷油器的喷油量，记录测检结果； （14）按选择键选择检漏测试项，按下工作键，同时将压力调至 0.3Mpa ，观测各喷油器密封性 ，如图14-22所示，记录检测结果； （15）关闭电源，按装配相的顺序从清洗机上拆卸喷油器，按拆卸相反的顺序将喷油器装回车上； （16）填写任务工单，对检测结果分析评价，提出维修建议； （17）整理恢复、清洁作业现场。 1．学生分组，选一个为组长。 2．组内成员分工如下： 现场指挥（１人） 检修（２人） 查找资料 填写工单 （１个） 检修作业评价 （１人） 3．学生实施任务操作。 4．对检测结果分析评价。 5．整理、清结工作场地。 班级： 姓名： 学号： 序号 考核内容 配分 评分标准 评分 记录 扣分 得分 1 安全文明生产 20 违反文明生产及组织纪律扣3分； 违反设备、工量具安全操作规程该项不得分； 汽油等易燃物使用不当不得分； 2 操作流程规范 30 不能严格执行作业指导书或维修手册操作规范每项扣2分； 3 量具与工具使用 20 工、量具组装及校正错误不得分； 工量具使用及测量方法不正确每次扣2分； 4 任务工单记录分析 20 每项记录不正确扣2分； 记录分析不正确每项扣5分； 5 知识点 10 每项不正确扣2分 6 总评 总分 本结主要讲述了汽油的使用性能指标； 可燃混合气形成与汽油机性能的关系; 电控汽油机燃油供给系统。 作业 1．汽油的使用性能指标有哪些？ 2．混合气浓度表示方式常用有哪些？ 2．如何检测喷油器？ AUTO 任务1：检修曲柄连杆机构(机体组） 尚辅网 / 教学要点 相关知识概述 检测过程演示 学生实践 项目评价 小结 重点：汽油的使用性能指标； 可燃混合气形成与汽油机性能的关系; 电控汽油机燃油供给系统 难点：可燃混合气形成与汽油机性能的关系。 1．汽油的使用性能指标： （1）汽油的抗爆性 （2）汽油的挥发性 （5）汽油的防腐性 （4）汽油硫含量 （3）汽油的铅含量 2．可燃混合气浓度表示方法 可燃混合气的浓度常用空燃比和过量空气系数α表示，所谓空燃比（A/F）是指可燃混合气中空气质量与燃油质量之比，即： 空燃比（A/F）= 理论上1kg汽油完全燃烧需要空气14.7kg,所以对于汽油机，空燃比为14.7的可燃混合气称为理论混合气（标准混合气）。空燃比大于14.7的混合气称为稀混合气；反之，空燃比小于14.7的混合气称为浓混合气。 过量空气系数α是指燃烧1kg燃料实际所需的空气质量与理论上完全燃烧1kg燃料所需的控制质量之比。 α= 空燃比=14.7， α=1，理论标准混合气； 空燃比14.7， α1，浓混合气； 空燃比14.7， α1，稀混合气。 3．汽油机各种工况对可燃混合气成分的要求 （1）小负荷工况：要求供给较浓混合气α=0.7～0.9，混合气量少。 （2）中负荷工况：要求经济性为主，混合气成分α=0.9～1.11，混合气量多。 （3）全负荷工况：要求发出最大功率Pemax，α=0.85～0.95，混合气量多。 （4）起速工况：要求供给极浓的混合气α=0.2～0.6，混合气量减少。 （5）怠速工况：要求提供较浓的混合气α=0.