机械装备金属结构设计第2版课件作者徐格宁第四章节.pptVIP

表4-19　起重机结构振动系统的换算质量及其计算公式 第六节　结构的断裂计算 一、结构的断裂 金属结构的性能是由强度、刚度和稳定性来保证的，此外构造的合理性和制造质量的优劣也是影响结构性能的重要因素，因此结构设计时必须全面地考虑这些因素并加以正确解决，才能使结构具有良好的性能。 金属结构的材料按照传统的强度理论，认为都是均匀的、连续的和各向同性的，对于一般的结构设计是合理的。但是金属材料在制造中不可避免地会产生裂纹和缺陷，这些裂纹和缺陷在复杂的受力过程中会逐渐扩展，直至发生断裂。 强度高的材料比较硬脆，容易断裂，在作为机械装备结构的应用场合反而不如强度低但韧性好的材料。 二、应力强度因子及临界值 图4-15　张开型裂纹a)穿透裂纹　b)不穿透裂纹 表4-16　构件连接的应力集中情况等级和构件接头型式 表4-16　构件连接的应力集中情况等级和构件接头型式 表4-16　构件连接的应力集中情况等级和构件接头型式 表4-16　构件连接的应力集中情况等级和构件接头型式 六、结构刚度计算 1.起重机结构的静态刚度 表4-17　各类起重机结构的许用静位移 图4-3　定位精度、静态刚度、控制系统的互补关系 2.起重机结构振动系统的动态刚度 七、结构稳定性计算 结构中的受压构件在轴向力作用下很易发生屈曲而损坏，称为压杆失稳。结构稳定性主要是指受压构件、受弯构件和压弯构件的屈曲。通常，结构强度破坏较少，但却容易发生构件失稳，而压弯构件更危险。 第三节　轴心受压构件的极限载荷与应力 一、轴心受压构件的极限载荷 图4-4　轴心压杆的失稳变形 二、轴心受压构件的极限应力 图4-8　Q235钢压杆-λ曲线 三、弹塑性临界应力 第四节　压弯构件的精确计算 一、基本概念 二、压弯构件的总挠度和总弯矩 图4-10　压弯构件的计算模型 三、压弯构件的强度 对于钢结构压杆，根据实验曲线和理论研究可知，当压杆长细比λ＝60时，压杆临界应力已接近于屈服点(即图中曲线上F点)，当λ≈50时，临界应力(F点以上的虚线)超过屈服点而逐步增加，当λ≤40时，临界应力(D点以上的虚线)高于屈服点，曲线迅速上升。压杆的临界应力等于或超过屈服点时，则表示压杆不会失稳而是强度问题，因此把压杆的临界应力开始达到屈服点的长细比λ1≈60作为中、短压杆分界点的判别值，即以λ≤λ1的压杆为短杆，λ＝λ1～λp为中等压杆。图4-8中BF曲线代表了超过比例极限但小于屈服点的中等压杆的σcr-λ关系，通常采用抛物线式表达较为吻合。 四、压弯构件的整体稳定性 图4-13　受压构件中薄板的受力情况 第五节　结构动态分析中的质量换算 一、结构振动连续系统转化成离散系统的质量换算 1)离散系统与连续系统应具有相同的弹性性质和边界条件。2)起重机结构的基频振动占主要成分，集中质量的换算均在基频条件下实现，但离散后的系统仍可进行高阶振动分析。3)质量换算时，根据结构(及设备)的不同可换算成相等的或不相等的(各质量应有一定比例关系)质量，各质量点可按实际情况分布，一般是等距分布。 4)假设离散系统与连续系统的基频相同，振型(结构振动变形状态)相同或相似，则两系统应选用较精确的相同的振型函数表达式。 图4-14　均布质量简支梁的质量换算模型 二、多自由度系统转化成等效单自由度系统的质量换算 表4-19　起重机结构振动系统的换算质量及其计算公式 尚辅网 / 第四章　计 算 原 理 第一节　工作级别的划分第二节　计算原理和基本规定第三节　轴心受压构件的极限载荷与应力第四节　压弯构件的精确计算第五节　结构动态分析中的质量换算第六节　结构的断裂计算 第一节　工作级别的划分 一、工作级别 为适应起重机不同的使用情况和工作要求，在设计和选用起重机、结构及其零部件时，应对起重机及其组成部分进行工作级别的划分，包括：整机、结构件及其零部件的分级。本章仅涉及整机及结构件的分级。 二、起重机的分级 1.起重机的使用等级 表4-1　起重机的使用等级 表4-2　起重机的载荷状态级别及载荷谱系数 3.起重机整机的工作级别 表4-3　起重机整机的工作级别 三、结构件的分级 1.结构件的使用等级 图4-1　随时间变化的5个应力循环举例——峰值应力　 ——最大峰值应力　——最小