无锡新区国际化物流体系研究报告.docVIP

无锡新区计划物流体系研究 1 绪论 1.1 选题背景 1.1.1 国际物流迅猛发展 1.1.2无锡新区物流发展趋势 1.2 国内外研究概况 1.3 本文的研究思路和方法 1.3.1研究思路 研究思路基本是遵循基本理论―现状分析―战略环境分析―实证性规划方案。 首先，回顾有关国际物流和国际物流体系以及区域物流体系、物流园区的概念 、特征，探讨了区域物流体系规划的理论基础和规划模式，研究了区域物流与区域经济发展的相互促进关系，关注了保税物流的概念以及发展现状和特征。 其次，分析无锡及无锡新区的国际物流需求和物流行业的发展现状，特别关注了物流体系构建方面存在的问题，最后，运用区域物流规划理论、方法以及SWOT分析方法，提出了无锡新区国际物流发展的战略定位，制定了新区国际化物流体系的规划方案，给出了无锡新区发展国际物流的具体的政策性意见和建议。 2 区域物流体系与相关概念 2.1 国际物流与国际物流体系 2.1.1 国际物流的概念、特征 国际物流（International Logistics）是相对与国内物流而言的,特指两个或两以上的国家(地区)之间的货物的流动，就是组织货物在国际间的合理流动，相对国内物流而言，它是发生在不同国家之间的物流。国际物流的实质是按国际分工协作的原则，依照国际惯例，利用国际化的物流网络、物流设施和物流技术，实现货物在国际间的流动与交换，以促进区域经济的发展和世界资源优化配置。国际物流的总目标是为国际贸易和跨国经营服务，即选择最佳的方式与路径，以最低的费用和最小的风险，保质、保量、适时地将货物从某国的供方运到另一国的需方(陈梅君,张亦弛,2002)。由于国际物流的运作是在不同国家和地区之间进行的，相对与一般物流而言，其具有一些不同的特征。 （1）国际物流运作存在环境差异性。 （2）国际物流必须有国际化信息系统的支持。 （3）国际物流的标准化程度要求更高。 （4）国际物流以远洋运输为主，包括多种运输方式组合。国际物流运输方式有海洋运输、铁路运输、航空运输、公路运输以及将这些运输手段组合而成的国际复合运输方式。运输方式选择和组合的多样性是国际物流一个显著的特征。国际物流运营商会根据客户的要求，综合考虑时间、成本、效率、可靠性等因素，选择不同的运输方式组合，在国际物流活动中，“门到门”的运输方式越来越受到货主的欢迎，使得能满足这种需求的国际复合运输方式得到迅速发展，逐渐成为国际物流中运输的主流。全球复合运输方式的目的是追求整个物流系统的效率化和缩短运输时间。 （5）国际物流的风险性和复杂性。。国际物流的风险性主要包括政治风险、经济风险和自然风险。政治风险主要指由于所经过国家的政局动荡，如罢工、战争等原因造成货物可能受到损害或灭失；经济风险又可分为汇率风险和利率风险，主要指从事国际物流必然要发生的资金流动，因而产生汇率风险和利率风险；自然风险则指物流过程中，可能因自然因素，如海风、暴雨等而引起的风险。 2.1.2国际物流体系的概念 国际物流体系是在一定的时间和空间里（包括国内、国家间、区域间和洲际间）为进行物流活动，由物流人员、物流设施、待运物资和物流信息等要素构成的具有特定功能的有机整体。对国际物流系统进行系统综合、系统分析和系统管理等的一系列过程就是国际物流系统化。 国际物流系统是一种集各种一般物流功能与一体的开放系统,它既包含一般物流系统的功能要素.诸如包装、装卸、储存、运输、流通加工、国际配送、物流信息等子系统系统，还涉及与货物跨境移动相关的一些特殊的物流问题，诸如商检、海关通关、国际支付、单证传递等。要使国际物流系统正常和良好地运作，使其价值得到充分发掘和利用，就必须按照一般物流系统规程，结合国际贸易和国际生产的特殊性，科学地构造国际物流系统，通过各种物流系统化安排，实现国际物流合理化最大限度地发挥国际物流功能。 虽然国际物流系统可以按上述功能要素来划分为5大系统，即运输子系统、运输子系统、仓储子系统、检验子系统、商品包装子系统和物流信息系统。这一划分方法是从国际物流操作的流程角度来研究的，应该说是非常合理科学的；本文为了便于国内物流体系与国际物流体系相比较，为了突出国际物流系统中环境因素的重要性，我们将国际物流体系划分为国际物流基础网络系统、国际物流操作系统、国际信息系统和国际物流环境系统四部分组成。 3无锡新区物流体系发展现状及问题诊断 3.1无锡新区物流发展现状 3.1.1无锡新区基本情况 3.1.2无锡新区基础物流设施 3.1.3无锡新区物流行业发展现状 为了更好的了解新区物流企业的基本情况，为新区编制“十一五”规划提供物流发展方面的详细数据，我们组织了一次抽样调查，此次调查重点选取在新区开展物流业务特别是通关业务的国内、外著名的物流企业，另外选取部分较大的物流运输企业，共发放调查问卷70份，采用