涟溪桥拓宽工程施工组织设计方案.docVIP

涟溪桥拓宽 施 工 组 织 设 计 严格履行合同,精心组织施工,科学管理,文明施工,采用先进成熟地管理理念,调集高素质管理人员和技术骨干组成项目组织机构,选择技术水平高、工艺操作熟练地施工作业队伍配置合理、环保、完整地施工机具,严格按照项目法组织施工,紧紧围绕工程质量、工期、安全及文明施工目标,安全、高速、优质地完成本工程施工任务,是本次施工组织设计编制地中心思想和意义。 一、编制依据 1、《冷水江市涟溪桥拓宽工程施工图设计》； 2、《公路桥涵施工技术规范》 （JTG/T F50-2011）； 3、《公路钢筋混凝土及预应力混凝土设计规范》 JTG D62-2004）； 4、《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》 （JTG D62-2004）； 5、《公路工程质量检验评定标准》 （JTJ071-98）； 6、《公路桥涵设计手册》 （基本资料,人民交通出版社）； 7、《扣件式钢管钢管脚手架计算手册》 （中国建筑工业出版社）； 8、《脚手架结构计算及安全技术》 （中国建筑工业出版社）； 9、《公路桥涵地基与基础设计规范》 （JTG D63-2007）； 10、《建筑地基基础施工及验收规程》DBJ15-201-91 11、《建筑地基基础施工及验收规程》DBJ15-201-91 12、《混凝土强度检验评定标准》GBJ107-87 13、《建筑桩基技术规范》JGJ94-94 14、《工业与民用建筑灌注桩基础设计与施工规程》JGJ4-80 15、根据施工现场实际情况及周边环境情况。 16、根据我司地施工管理、施工组织、施工技术水平、施工技术经验、方法及机械设备情况。 二、工程项目概况 1、项目简介： 工程名称：冷水江涟溪桥拓宽工程 建设地点：冷水江市金竹西路涟溪桥 建设单位：冷水江市住房和城乡建设局 设计单位：湖南省中大设计院有限公司 监理单位：湖南和天工程项目管理有限公司 2、工程概况 涟溪桥位于冷水江市金竹西路上,中心里程为K0+166.70,既有桥为1-16.2m石拱桥,原桥面宽度为15.4m,本工程在原桥左右两边增加两根5m宽箱梁作为人行桥道拓宽原有桥面,加宽后桥面宽度为25.44m,新建加宽桥梁全长36m,跨径为1-35m。 加宽桥梁上部结构：单箱单室现浇后张预应力混凝土等高截面简支箱梁。箱梁跨中高度为1.8m,顶板宽5.0m,底板宽3.0m,两侧翼缘板各宽1.0m,顶板厚度为0.25m；底板厚度0.26m,为改善箱梁支端截面受力,在支点处顶、底板向内侧加腋加厚,厚度由0.25m(0.26m)变化到0.45m（0.46m）,箱梁采用纵向预应力体系,规格15ΦS15.2通长预应力钢丝束均布于腹板和底板,采用OVM锚具； 下部结构：桥台采用桩柱式桥台,采用D1200冲孔灌注桩,桩底嵌入完整基岩深度不小于3m,支座为板式橡胶支座。 3、桥梁地貌及地质概况 1）地形、地貌 桥址区原始地貌为构造溶蚀堆积低矮丘陵陇岗地貌,整体地势相对较低,原始地形呈西高东低地缓坡形特征。现有地面高程介于181.10～①)：灰色、灰褐色夹杂色,湿,松散,主要成分为砖渣、灰渣、混凝土碎块等建筑垃圾及生活垃圾,局部夹少量粘土。层厚约1.8~7.8m,具0号台薄,1号台厚。 （2）亚粘土层(Q3dl,地层代号②)：黄褐色、一般硬塑,很湿~饱和,蜂窝状结构,光滑、干强度及韧性较高。残坡积成因。层厚1.1～8.2m,具0号台厚,1号台薄。 （3）白云质灰岩(Q2+3,地层代号③) ⅰ.强风化白云质灰岩（地层代号③1)：工程地质性能较差,厚度薄,工程特性及分布不稳定,局部缺失,且溶沟、溶隙多发育该层,软硬不均； ⅱ.中风化白云质灰岩（地层代号③2)：岩质较硬,基本质量等级为Ⅲ级,饱和单轴抗压强度46.94～ 三、项目组织架构 1、项目部管理流程： 2、项目部管理人员与生产班组长名单及联系电话： 姓 名 部 门 或 职 位 联 系 电 话 四、总体施工组织方案 1、总体施工流程表 施工准备 水、电、机械设备、人员到位 测量放线 施工现场围挡封闭 → 挖泥浆池 埋设护筒 → 桩机就位 制钢筋笼 → 成孔探溶 终孔清孔 → 下笼 插入导管 二次清孔 → 安隔水球 灌注商砼 移机 安装支座 → → → 土石围堰 → 河床处理 → 河岸地基处理 → 支架搭设 → 铺设纵横方木 安装底模板 支架预压 支架及底模调整 绑底板筋.安装侧模 绑侧板筋.安装波纹管 安装内模、