驾校的运营管理.doc

PAGE PAGE 6 驾校的运营管理 ——以###驾校为例 姓名：### 学号：############## 班级：############## 驾校的运营管理 ——以###驾校为例 【摘要】：管理是一门科学，是有规律可循的，按照规律办事就会事半功倍。驾校是教育行业，从事着一种实用技能的教育，因此要按教育规律办事；驾校是服务行业，是一个有着严格的行业准入门槛且又竞争十分激烈的服务企业，因此要按服务行业的规范理念办事；驾校还是危险性很强的经营性企业，因此有许多特殊的规律要遵循。一所驾校要想在运营管理上把握主动，充分盈利，必然要基于以上规律运作。此篇文章是作者在###驾校亲身实习的所见所感，谨代表个人观点。 【关键词】： 服务 管理 招生 文化 一、驾校市场面临的挑战 （1）微利时代的挑战 当代社会，无论哪个行业只要利润空间稍大，就必然会导致大量资本短时间内迅速进入，利润空间逐渐缩小，整个经济已进入微利时代。驾培行业亦是如此。曾被列为十大暴利行业的驾校如今为了生存，即便在油料成本、广告促销成本几乎翻番、配套服务成本、员工工资的成本大幅上升的情况下，为了吸引学员，各驾校的学费却成反比例的下降。 （2）市场竞争的挑战 驾校的市场竞争主要体现在以下三个方面。首先是硬件设施的竞争。包括汽车设备、场地等等；其次是价格的竞争。例如在某所高校的驾校的学生收费是3100元，在###驾校却是1700元。最后是服务的竞争，这也是最重要的竞争。诸如班车接送、上门服务等等，花样繁多。谁拥有核心竞争力，能提供更优异的服务，谁就能把握市场先机，赢得客户。 （3）行业管理的挑战 目前的驾校市场行业管理并不够完善，现实中存在着许多为了降低成本增加利润或多或少的都有些不符合行业管理规定的做法。例如有的驾校为了方便学员扩大招生，便外派车辆，异地培训；有的驾校以社会车辆充当教学车辆，灵活运用，扩大培训容量，等等。 二、###驾校的运营形势 ###驾校位于###################，是一所办学历史超过五年的老牌驾校。学校占地约1000亩，师资力量雄厚，教职工接近七十人。学校辐射县城下辖的11个乡镇，每个乡镇都有代理报名点。有35辆小型教练车，10辆大卡车，120余台电脑。学校校训是“笃行创新，以人为本，效率优先”。 ###驾校虽然不是#####最好的驾校，但在县城区域内的三所驾校中是最具实力的。另外两所驾校是####驾校和#####驾校。他们的优势是：①发展之初，车多人少，利于吸收学员和安排工作；②资费有优惠，特别是针对学生和农民工；③地利优势，分别处在汽车站和娱乐中心-工人俱乐部附近，交通便利，也是吸引客户的重要因素。他们的劣势是：①起步阶段，影响力不足，在周边乡镇区域没有较强的辐射力，基础设施包括区域代理点等等相对于老牌的###驾校没有优势。②虽处在城区，人多交通便利，但是校区扩建不得行，发展潜力不大，必然要向郊区发展，这又是处在北环区的###驾校的优势。 三、###驾校的经营管理 在微利时代，粗放式经营只能死路一条。驾校精细化管理的时代已经来临。培训模式要严格标准，培训周期要严格限期，培训油料要严格限量，要实行规模化经营，在细节上做文章。精细化管理，这也是###驾校的必然选择。 驾校老板应有的素养和作为 管理是一门科学，是有规律可循的，按照规律办事就会事半功倍。驾校是教育行业，从事着一种实用技能的教育，因此要按教育规律办事；驾校是服务行业，是一个有着严格的行业准入门槛且又竞争十分激烈的服务企业，因此要按服务行业的规范理念办事；驾校还是危险性很强的经营性企业，因此有许多特殊的规律要遵循。驾校老板应当把握行业本质，按规律行事，建立科学的培训体系、完善的控制体系和立体的营销体系。 管理要从思想入手 一个管理者，一个驾校的校长，要扮演好两个角色，一个是牧师的角色，牧师就是讲经布道，告诉人们那是天堂，那是地狱，如何才能进天堂，怎样才不下地狱；另一个是刽子手的角色，孙子曰：兵不斩不齐，将不斩不勇，在驾校里校长的权威没人可以取代。两个角色，首先要扮演的是牧师的角色，你是领导，就要先引导，再指导，最后督导。督导了，赶着他，他都不走，那就要当刽子手。在###驾校，实习期间，我有幸听得校长的讲座，思想教育得心应手。例如“工资是学员发的”、“学员的感觉是检验你服务效果的唯一标准”、“劣质服务就是砸驾校的品牌大家的饭碗”。我最有感触的一句话是“我们这些教职工应当形成在服务中体现价值，在服务中寻找快乐，在服务中积累人脉的价值观……” 体验式营销与连锁点扩张战略相结合 ###驾校品牌影响力较强，这基于多年的媒体宣传和口碑积累，还有分布全县十多个