上海洋山深水港中港区码头面层-中国港湾建设.PDFVIP

维普资讯 l【】国港湾建设 Apr．，2008 2008年 4月 第 2期 总第 154期 ChinaHarbourEngineering Total 154，NO．2 上海洋山深水港中港区码头面层 混凝土的现场试验研究 王成启，汪冬冬，胡力平，时蓓玲 f上海港湾工程设计研究院工程材料研究室，上海 200032) 摘 要：码头面层裂缝的产生与混凝土配合比直接有关，但还与码头结构型式和施工质量等有关。为现场监测码头面 层裂缝的产生 ，选择洋山深水港区中港区码头面层的梁顶 、板缝等有代表性的位置，埋入 自制的 19个应变传感器和2 个温度传感器 ，采用计算机现场监测码头面层应变和温度变化情况。结果表明：板缝和梁顶处的应变较大 ，是易于形成 裂缝的主要部位。应在该位置设置切缝以释放应力或增加钢筋等构造措施 ，并增加养护时间。 关键词：码头面层；裂缝 ；监测 ；应变传感器 中图分类号：TU755．7 文献标识码 ：A 文章编号：1003—3688(2008)02—0027—04 FieldTestingand StudyofSurfaceConcreteforBerthsinM iddlePort AreaofYangshanDeepwaterPortin Shanghai WANG Cheng—qi，WANG Dong-dong，HuLi-ping，SHIBei—ling (Dept．ofEngineeringMaterialReserach，ShanghaiHarbourEngineeringDesign＆ResearchInstitute，Shanghai200032，China) Abstract：Crackinginsurfaceconcreteinberthsisdirectlyrelatedtothemixratioofconcreteandisalsorelevanttothetypeof struetureandtheconsturctionqualityoftheberths．Tomonitortllecrackingintllesurfaceconcreteoftlleberths，nineteenstrain sensorsandtwotemperaturesensorswhichweredevelopedna dmadebytheinstitutewerepositionedandembeddedinsome typicallocationsonhtetopofbeamsandjointsofslabsfortheberthsinhtemiddleportraeaofYangshanDeepwaterPortnad computerswereusedtofieldmonitorhtestrainandtemperaturechna geinthesurfacelayerofhteberths．Themeasuredresults showedthathtestrainintheslabjointsnadbeamtopswashihgerandhteselocationswerepronetocracking．Cutsshouldbe madeintheselocationstoreleasethestressoradditionalreinforcementshouldbemade．Curingtimeshouldalsobeincreased． Keywords：berthsurface；cracking；monitoring；srtainsensor 1 引言 影响因素 ，需对码