城市轨道交通行车组织 全套课件.pptx

项目1 城市轨道交通行车组织概述项目1 城市轨道交通行车组织概述【项目描述】【学习目标】【技能目标】【教学任务】 任务1 城市轨道交通行车组织特点认知 任务2 城市轨道交通行车组织机构认知 任务3 城市轨道交通行车组织的基本工作制度【项目小结】【思考练习】 项目1 城市轨道交通行车组织概述【项目描述】 城市轨道交通行车组织工作是城市轨道交通系统运营的核心，它担负着指挥列车运行、保证行车安全、提高运输效率的重要任务。本项目从城市轨道交通行车组织特点、组织机构及基本工作制度等三个方面进行概述。【学习目标】 通过本模块的学习要求掌握以下基本知识： 1.了解城市轨道交通行车组织特点 2.掌握城市轨道交通行车组织基本概念 3.熟悉城市轨道交通行车组织机构及各岗位的基本任务 4.了解城市轨道交通行车组织的基本规章制度项目1 城市轨道交通行车组织概述【能力目标】 1.能够熟练绘制城市轨道交通行车指挥机构层次图 2.能够熟练绘制城市轨道交通行车技术规章体系图【教学任务】 任务1 城市轨道交通行车组织特点认知【任务要求】 1、掌握城市轨道交通对行车组织工作的要求 2、掌握城市轨道交通系统与城际铁路的特点【知识准备】 城市轨道交通系统具有运量大、速度快、准点、安全可靠、污染低、受天气气候干扰小等特点，因此是现代化都市所必需的交通工具。 1、城市轨道交通对行车组织工作的要求 （1）安全性要求高 （2）通过能力大 （3）保证信号显示 （4）可靠性高 （5）自动化程度高 （6）限界空间苛刻 任务1 城市轨道交通行车组织特点认知2 城市轨道交通行车组织特点 （1）具有完善的列车速度监控功能 （2）联锁关系简单但技术要求高 城市轨道交通信号自动控制最大的特点是把联锁关系和ATP编／发码功能结合在一起，且包含一些特殊的功能 。 （3）车辆段独立采用联锁设备 （4）行车调度自动化水平高3 城市轨道交通有别于城际铁路的特点 城市轨道交通虽然和铁路同为轨道交通，但和铁路有不少不同之处。 （1）运营范围 城市轨道交通运行范围是城市市区及郊区。 任务1 城市轨道交通行车组织特点认知 （2）运行速度 城市轨道交通因在城市范围内运行，站间距离短，且站站须停车，列车运行最高速度通常不超过90km/h。 （3）服务对象 城市轨道交通的服务对象单一，只有客运服务 。 （4）线路与轨道 城市轨道交通线路无论地下、地面或高架，均为双线，各线路之间列车一般不跨线运行。 （5）车站 城市轨道交通中中间站数量最多，换乘站多为立体式车站。 （6）车辆段 城市轨道交通的车辆段可完成车辆检修、停放以及大量的列车编解、接发车 任务1 城市轨道交通行车组织特点认知 和调车作业。 （7）车辆 城市轨道交通采用电动客车车辆，一般是“动车＋拖车”组合为电动车组。 （8）供电 城市轨道交通供电包括牵引供电和动力照明供电。 （9）通信信号 城市轨道交通列车密度高，行车间隔短，普遍采用列车自动监控和列车自动 运行的信号系统。 （10）运营管理 城市轨道交通运营条件十分单纯，除了进、出段和折返外，没有越行、交会，正线上一般没有调车作业，易于实现自动监控。评 价 表项目名称城市轨道交通行车组织概述学生姓名任务名称任务1 　城市轨道交通行车组织特点认知分数项 目分值考核得分1、城市轨道交通行车组织基本工作相关知识、图片的搜集、整理102、是否有小组计划53、城市轨道交通行车组织特点的认知情况304、城市轨道交通行车组织有别于铁路特点的认知情况405、编制学习汇报报告情况106、基本素养考核情况5总体得分教师简要评语： 教师签名：　 任务2 城市轨道交通行车组织机构认知【任务要求】 1、熟悉城市轨道交通行车指挥机构， 2、了解各主要行车人员的任务及基本要求。【知识准备】 城市轨道交通系统是一个复杂的、技术密集型的城市公共交通系统。为确保行车组织工作中各环节紧密配合、协调工作，保证列车安全、正点运行，必须坚持安全生产的方针，贯彻高度集中，统一指挥，逐级负责的原则。 1 、城市轨道交通行车指挥机构 轨道交通系统设立运营控制中心（OCC）。OCC一般按照分工设置不 同的调度工种，通常设有值班主任、行车调度、电力调度、环控调度及维修调度等岗位。 任务2 城市轨道交通行车组织机构认知图1.1城市轨道交通行车指挥机构层次图 任务2 城市轨道交通行车组织机构认知2 、行车机构主要工作 （1）运营控制中心（OCC） OCC是城市轨道交通系统运营日常管理、设备维修、行车组织的指挥中心，通过各调度员，对全线列车运营和设备运行情况进行监视、控制、协调、指挥和调度，也是城市轨道交通系统运营信息收发中心，所有与行车有关的信息必须通过OCC集散。 （2）车辆段控制中心（DCC）