中冶—祥腾城市广场设计 zhongye xiangteng city plaza, nanxiang, shanghai.pdfVIP

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中冶—祥腾城市广场设计 zhongye xiangteng city plaza, nanxiang, shanghai

项目巡礼 PROJECT REVIEW 总平面图 中冶—祥腾城市广场设计 Zhongye Xiangteng City Plaza, Nanxiang, Shanghai 设计单位 上海现代设计集团规划建筑设计院 中冶—祥腾城市广场位于嘉定 区南大门南翔 ,地处 R11号线南翔站地块 ,地块又毗邻R17线 ,该地块是嘉定区 内唯一两条轨道相交的发展热土。 随着2009年底轨道交通11号线的开通 , “轨道交通+ 物业”的开发理念在嘉定9个站点综合区域开发中得到充分 运用,嘉定在这片古老土地上生长繁荣 ,迅速崛起。在新 城崛起的契机下 ,作为嘉定南大门的南翔站地块 ,对其公 共空间和环境建设提出了更高的要求。不仅是一个轨道交 通站点 ,现代城市以轨道交通为血脉向四周扩展同时,给 地块带来了人流和商机 ,而交通、商业、办公、休闲、居 住等综合功能的符合设计成为城市设计的新命题。 该项目占地5.36公顷,地上建筑面积13 .11万平方米 , 地下建筑面积4 .6万平方米。由上海现代设计集团规划建筑 设计院2008年6月通过公开招标并最终中标 ,从项目酝酿到 建成到交付使用大约历时四年。 整体鸟瞰图 南翔站出口立面效果图 商业内街效果图 项目主要设计特点为: 1.文脉的传承 商业空间以传统的陶板和木百页作为主要立面材料 ,三个 层面的商业平台构筑步移景异的商业空间,传承了古镇文化; SOHO办公楼以现代的金属和玻璃为主要立面材料 ,挺拔俊朗 的鲜明体量,展现汽车新城现代气质,历史与现代在此碰撞与 交融。 2.复合功能下的立体的交通开发 本地块有架高的轻轨、地面7条公交首末站、1055辆P+R 及配套停车。设计中我们将P+R停车置于地下一层 ,公交、出 租等公共交通置于首层 ,将主要的轨道交通人流直接接入三层 的商业空间,通过竖向空间交错减少交叉干扰和避免拥堵 ,同 时在平面上形成公交换乘区、站前广场、商业广场进行人流疏 通和空间导向。 3.“线形+岛式+平台”的商业模式 商业空间采用 “线形+ 岛式+平台”的空间模式 。由线 形空间为主要空间导向;岛式空间产生更多的 “对外商业界 面”;三个层面的商业平台衔接来自三层的轨道交通人流和首 办公区整体效果图 层的步行人流 ,形成 “三个首

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