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4.合理分配和使用自动化立体仓库货位 1)确保货架受力情况良好,上轻下重与分散存放。2)加快周转,先入先出。3)提高可靠性,分巷道存放。4)提高效率,就近出/入库。 9.3 系统的组成与功能分析 9.3.1 货物储存系统9.3.2 货物存取和传送系统9.3.3 计算机控制和管理系统 9.3.1 货物储存系统 表9-1 海尔国际物流中心自动化立体仓库货架规格 9.3.2 货物存取和传送系统 表9-2 海尔国际物流中心的典型存取和传送设备 9.3.3 计算机控制和管理系统 1.电气控制系统2.调度管理系统 9.3.3 计算机控制和管理系统 表9-3 海尔国际物流中心计算机相关设备 1.电气控制系统 海尔国际物流中心电气控制系统由两个独立的子系统——原料库子系统和成品库子系统构成。两个子系统分别控制两个库的生产输送设备的运行、停止、故障报警,以及与上位调度计算机的数据交换,与机器人、穿梭车、LGV和堆垛机等设备的连锁控制。通过现场操作员终端可以实现单机/自动切换、手动操作,以及监控整个自动化物流系统所有输送设备的运行状况、货物的所在位置及数据等。 2.调度管理系统 (1)TIMMS2.0总体功能。1)协调控制所有搬运设备(穿梭车、输送机、LGV和堆垛机等)的有序运行,完成货物出/入库、分拣、空盘处理、拼盘和拒识货物处理等操作。2)控制条形码系统运行。3)根据实际出/入库操作及反馈信息实时修改、整理数据库,并随时自动或人工备份。4)设置系统故障时手动操作、数据库非常规修改等非常规操作出口,并设高层操作权限。5)管理无线条形码扫描仪、车载终端和RF系统等设备及信息。6)与海尔集团ERP系统SAP R/3紧密集成,系统具备远端查询功能。 2.调度管理系统 7)对终端、中央控制室及网络提供库内当前情况(货位占用、设备状态、设备及货位利用情况等)。8)系统通过先进的总线技术与控制计算机、控制器(堆垛机、输送系统、条形码系统、LGV管理系统、平置仓无线管理系统、穿梭车控制系统和检测工位等)交换信息。9)操作者身份确认。10)现场实时动画模拟和文字显示所有搬运设备的运行状态。11)实时显示各项作业的完成情况。12)货位情况显示。13)提供日报表、周报表和月报表(根据工厂、货物种类、生产日期、批号以及出/入库时间等项目分类)。14)提供库存报告,提供货位占用情况、盘点功能等。 2.调度管理系统 15)根据定义定时自动备份信息(磁带机)。16)定义货物存留时间。17)提供(或自动提供)存留超时物资清单。(2)TIMMS2.0-DCS1)采取面向对象的开发手段。2)建立开放的控制设备通信库。3)集成物流系统中所有搬运设备的通信、调度接口。4)采用通用的物流调度通信协议。5)全面支持OPC(Ole for Process Control)。6)具有灵活定义和管理的功能特点。7)动态工作流的路径管理和优化选择。8)设置离线仿真和在线运行两种运行模式。 2.调度管理系统 9)定制资源与通用运行平台的无缝结合。10)具有详尽的操作记录与运行日志。(3)TIMMS2.0-MNG仓库管理——仓位管理系统1)采用复杂全面的仓位数据模型支持企业级多级库仓库管理。2)支持从AS/RS系统到人工仓库管理的多种管理模式。3)对复杂立体货架和各种仓储配套设备提供全兼容支持。4)通过位置模型(Storeloc Model)对立库货位、平库货位、到货通道、提货通道、各种缓存和各种站台进行管理。5)对AS/RS系统提供多种移入、移出策略:均分原则、先进先出、先进后出、就近原则、最远原则、分区原则以及优先级原则。(4)TIMMS2.0-MNG仓库管理——物流数据库系统1)系统可靠运行,支持多级仓库管理。 2.调度管理系统 2)具有强大的AS/RS仓位管理系统。3)库存管理提供企业级物流数据库保证总量控制,为计划采购、配送提供准确信息。4)仓库事务支持多种出/入库方式,并全面支持使用条形码技术。5)提供同ERP系统的连接。 9.4 系统体系结构与技术特点 9.4.1 系统应用环境与体系结构9.4.2 系统主要技术特点 9.4.1 系统应用环境与体系结构 1.电气控制系统2.调度管理系统 1.电气控制系统 图9-5 海尔国际物流中心电气控制系统体系结构 2.调度管理系统 图9-??6 海尔国际物流中心调度管理系统网络体系结构 9.4.2 系统主要技术特点 (1)控制技术先进。(2)结构设计合理。(3)控制流程清晰。(4)操作简便、易学,形象生动的人机界面,使系统的操作轻松愉快。(5)控制程序考虑周到,极高地保证了货物的安全。(6)系统稳定性高,故障定位迅速、快捷,保证系统以最高的效率运行。
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