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岩溶尺寸对隧道围岩稳定性影响的模型试验研究-岩石力学与工程学报
第 23 卷 第 2 期 岩石力学与工程学报 23(2) ：213～217
2004 年 1 月 Chinese Journal of Rock Mechanics and Engineering Jan. ，2004
*
岩溶尺寸对隧道围岩稳定性影响的模型试验研究
赵明阶 敖建华 刘绪华 王 彪
(重庆交通学院河海建筑工程系 重庆 400074) (湖北省恩施州交通规划设计院 恩施 445000)
摘要 利用公路隧道结构与围岩综合试验系统，对石灰岩地区大断面隧道开挖过程中，不同大小溶洞对隧道围岩
稳定性的影响进行相似模型试验研究，并运用 ANSYS 软件进行了弹塑性有限元数值分析；三维动态施工过程模
拟与试验结果均表明，溶洞对围岩的变形有较大影响，随着溶洞尺寸的增加，开挖前的围岩先期位移和开挖瞬间
的释放位移均有较大幅度的增长，同时，溶洞区的开挖对无溶洞区的围岩变形有放大作用。
关键词 隧道工程，岩溶，隧道围岩，模型试验，数值分析
分类号 U 451+ +
.2，TV 458 .4 文献标识码 A 文章编号 1000-6915(2004)02-0213-05
MODEL TESTING RESEARCH ON INFLUENCE OF KARST CAVE SIZE ON
STABILITY OF SURROUNDING ROCKMASSES DURING TUNNEL
CONSTRUCTION
1 2 2 2
Zhao Mingjie ，Ao Jianhua ，Liu Xuhua ，Wang Biao
1
( Chongqing Jiaotong University， Chongqing 400074 China)
(2Hubei Enshi Institute of Design for Communications ， Enshi 445000 China)
Abstract Based on the comprehensive testing system for structure and surrounding rockmasses of highway
tunnel (CTSSSRH) ，taking Chaodongyan Tunnel as an example ，a test concerning the influence of karst cave size
on stability of surrounding rockmasses during tunnel construction is carried out through physical and numerical
modeling. The ANSYS software is used for 3D elastic-plastic FE analysis ，and the yield initiation is assumed to
occur following Druck-Prager failure criterion. The results of physical model testing and numerical analysis show
that t
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