汽车机械基础课件作者王芳主编项目七液压与气压传动.pptVIP

项目七 液压传动与气压传动 学习任务一 液压系统工作原理及图形符号 学习任务二 液压控制阀 学习任务三 液压缸及液压泵 学习任务四 液力传动 学习任务五 气压传动 学习任务一 液压系统工作原理及图形符号 任务描述： 液压千斤顶是汽车修理中的常用工具，它主要用于更换车轮时将汽车顶起，便于维修人员完成工作。液压千斤顶是典型的液压传动机构，即以液体为工作介质传递能量和实施控制。 在使用时，可以通过施加一个很小的力，顶起质量比该力大很多的重物。那么，它是如何以很小的力举起很重的重物?其液压系统是由哪些基本构件组成的?它的工作原理如何? 学习目标： 了解液压传动的基本概念 熟悉液压传动的组成和工作原理 掌握液压元件的图形符号 了解液压系统的特点 熟悉压力和流量的定义 一、液压传动系统的组成 液体传动是以液体为工作介质进行能量传递和控制，它包括液力传动和液压传动。 动力部分：液压泵 执行部分 ：液压缸或液压马达 控制部分 ：液压控制阀 辅助部分 ：油箱、滤清器、蓄能器、油管、压力表 工作介质：液压油 二、液压传动的工作原理 液压千斤顶工作时，放油阀8关闭。当提起杠杆1，活塞3上移，油腔4密封容积增大形成局部真空。于是油箱6中的油液在大气压力的作用下，推动单向阀5的钢球并沿着吸油管进入油腔4，完成吸油工作过程。 当压下杠杆，活塞3下移，油腔4的密封容积减小，油液受到外力挤压产生压力，单向阀5自动关闭，同时单向阀7的钢球受到一个向上的作用力。 当该作用力大于油腔10中油液对钢球的作用力时，钢球被推开，油液通过单向阀7流入油腔10内，迫使它的密封容积变大，即完成压油工作过程，其结果推动活塞3上升并将重物G顶起。 三、液压传动的图形符号 液压元件基本上都是用结构(或半结构)式的图形画出的示意图，称为结构原理图。 图形复杂，目前广泛采用元件的图形符号来绘制液压系统图，见附录A 四、液压传动的基本参数 1．压力 (1)液体静压力 液体静压力是指液体处于静止状态时，单位面积上受的法向作用力。静压力也称为压强 。 (2)压力的传递(帕斯卡原理) 在密闭的容器内施加于静止液体上的压力，将等值传递到液体内的各点。这就是静压传递的基本原理，即帕斯卡原理。在一个较小的面积上作用较小的力可以在较大的面积上得到较大的作用力 2．流量与平均流速 流量：单位时间内流过通流截面的液体的体积 。 平均流速：单位时间内单位面积上流过通流截面的液体体积。 3．液体流动连续性原理 液体在密封管道内作恒定流动时，设液体不可压缩，则单位时间内流过任意截面的质量相等 。 五、液压传动系统的特点 1．液压传动的优点 　　（1）在相同功率条件下，液压传动装置体积小、重量轻。 　　（2）执行元件工作平稳，换向时冲击较小，可频繁换向。 　　（3）可方便实现过载保护，且工作油液能使液压元件实现自润滑，故使用寿命长。 　　（4）液压传动容易实现无级调速，且调速范围大。 　　（5）操纵简单、调节控制方便，特别是与机、电、气联合使用，易于实现复杂的自动工作循环。 　　（6）由于液压元件已实现了标准化、系列化和通用化，液压系统的设计、制造、维修已大大简化。 2．液压传动的缺点 （1）由于泄漏及流体的可压缩性，无法保证严格的传动比。 （2）当油温或载荷变化时，往往不易保持运动速度的稳定。 （3）液压元件制造精度要求高，使用维护比较严格。 （4）系统的故障原因有时不易查明。 任务实施 正确分析液压系统的组成及工作原理 学习任务二 液压控制阀 任务描述： 在现代汽车中，如汽车转向、制动系统中用到很多液压阀 ，这种液压转向系统是如何保证汽车动力转向系统安全可靠、转向灵敏、准确传递“路感”和自动回正要求的呢? 学习目标： 熟悉液压控制阀的类型 掌握方向阀的分类、图形符号及工作原理 掌握流量阀的分类、图形符号及工作原理 掌握压力阀分类、图形符号及工作原理 具有分析汽车液压转向系统回路工作原理的能力 液压控制阀用来控制油液的压力、流量和流向，从而控制液压执行元件的启动、停止、运动方向、速度、作用力 。 根据用途分为方向控制阀(如单向阀、换向阀等)、压力控制阀(如溢流阀、减压阀、顺序阀等)和流量控制阀(如节流阀、调速阀等) 一、方向控制阀 方向控制阀用来控制液压系统中液流的方向。 其原理是利用阀芯和阀体间相对位置的改变，实现油路与油路间的接通或断开，以满足系统对液流方向的要求。 分为单向阀和换向阀两类。 1．单向阀 (1)普通单向阀。 (简称单向阀)的作用是仅允许液流沿一个方向通过，而反向液流则截止，要求其正向液流通过时压力损失小，反向截止时密封性能好，如图7-2-2所示。 单向阀常被安