汽车机械基础课件作者王芳主编绪论.pptVIP

绪论 任务描述： 你了解汽车的发展历史吗？ 汽车上有哪些重要的组成部件？ 汽车机械基础这门课主要讲解哪些？ 开设这门课的主要目的是什么？ 学习目标 了解汽车的发展历史 熟悉汽车的总体构造及位置 了解本课程的性质和任务 一、汽车的发展历史 1885年德国工程师卡尔·本茨设计制造了世界上第一辆装有0.85马力汽油机的三轮汽车 。如图1所示 哥德里普·戴姆勒也在1886年研制成了一辆装有1.1马力汽油机的四轮汽车，如图2所示 。 1889年法国人研制出了齿轮变速器和差速器； 1891年法国人又研制出了摩擦片式离合器，并在当年首先推出了发动机前置后轮驱动的布置型式； 1895年开始采用充气轮胎 1908年，美国的亨利· 福特推出了以自己的名字“福特”命名的T型车，如图3所示。 发明了流水线生产方式来生产汽车 1956年10月，长春第一汽车制造厂正式开始生产解放CA10型载货汽车，如图4所示。 从此结束了中国不能制造汽车的历史。 二、汽车的总体构造 汽车通常由发动机、底盘、车身和电气设备等部分组成。 1.发动机 发动机是汽车的动力装置，其作用是使供入其中的燃料燃烧后产生动力，然后通过底盘的传动系驱动车轮使汽车行驶。 现代汽车最重要最普遍的动力装置是往复活塞式内燃机，使用的燃料主要是汽油和柴油。 汽油发动机主要包括两大机构和五大系统，它们是由曲柄连杆机构、配气机构、燃料供给系、冷却系、润滑系、点火系和起动系组成。 柴油发动机由于气缸中燃料的着火方式为压燃式，所以无点火系。 1.1曲柄连杆机构 功用：把燃气作用在活塞顶上的力转变为曲轴的转矩，以向工作机械输出机械能。 主要由气缸体、活塞、连杆、曲轴和飞轮组成，如图5所示。 1.2配气机构 功用：按照发动机每一气缸内所进行的工作循环或点火次序的要求，定时开启和关闭各进、排气门，使新鲜可燃混合气（汽油机）或空气（柴油机）得以及时进入气缸，废气得以及时从气缸排出 2.底盘 底盘是接受发动机的动力，使汽车产生运动，并保证汽车按照驾驶员的操作正常行驶。 底盘由传动系、行驶系、转向系和制动系组成，如图7所示。 2.1传动系 功用是将发动机的动力传递给驱动轮。 机械式传动系由离合器、变速器、万向传动装置、主减速器、差速器等组成； 现代汽车越来越多以液力机械变速器取代机械式传动系中的离合器和变速器。 2.2行驶系 行驶系由车架、车桥、车轮和悬架等组成。 功用:支撑整车;传递和承受力和力矩;缓和冲击;吸收振动，以保证汽车正常行驶。 2.3转向系 由转向操纵机构、转向器、转向传动机构等组成。 功用是控制汽车的行驶方向。 现代汽车普遍采用动力转向装置。 2.4制动系 功用是使汽车减速、停车或驻车。 一般汽车制动系至少应设行车制动装置和驻车制动装置两套相互独立的制动装置。 每一套制动装置由制动器、制动传动装置组成。 3.车身 轿车车身和客车车身一般为一整体结构的承载式车身，如图8所示。 轿车车身由本体、内外装饰和车身附件等组成 4.电气设备与电子设备 汽车电气设备是汽车的重要组成部分，它由电源、发动机点火系（汽油机）、起动系、照明和信号装置、空调、仪表和报警系统以及辅助电器等组成。 三、课程的性质和任务 汽车是一个复杂的机电产品。 《汽车机械基础》融工程力学、汽车工程材料、机械设计与原理、液压传动、互换性与技术测量等内容为一体，是汽车类专业的一门专业技术基础课。 尚辅网 / 图1 本茨发明的第一辆三轮汽车 图2 戴姆勒发明的第一辆四轮汽车 图3 福特和他的T型车 图5 曲柄连杆机构 1-气缸体 2-活塞 3-连杆 4-飞轮 5-曲轴 1.曲轴正时带轮； 2.张紧轮； 3. 凸轮轴正时带轮；4.齿形带； 5.液压挺杆； 6.凸轮轴； 7.气门 图6 典型轿车发动机配气机构 图7 典型轿车底盘构造 图8 典型的承载式轿车车身壳体 1-顶盖 2-前风窗框上横梁 3-后窗框上横梁 4-前围上盖板 5-后围上盖板 6-加强撑 7-侧门框总成 8-前挡泥板 9-散热器固定框 10-地板总成 11-前纵梁 12-后围板 * 尚辅网 /