康明斯发动机常见故障分析.docVIP

目录 1 柴油机起动困难或不能起动故障分析 3 1.1机械故障 3 1.2 高压共轨柴油机起动时，曲轴转动有力 3 1.3 喷油器电磁阀故障 4 1.4发动机冒烟 5 1.4.1白烟 5 1.4.2冒黑烟 5 2 柴油机运转不稳故障分析 6 2.1 高压共轨柴油机运转不稳故障分析 6 2.1.1 出油阀出油量过小或不出的 6 2.2燃油压力低 6 2.2 柴油机怠速运转不稳故障分析 7 2.1.1 调速器灵敏度下降的影响因素 7 2.2.2 柴油机输出功率变化的影响因素。 7 2.3无怠速 7 2.3.1柴油机无怠速故障的原因 7 2.3.2诊断处理方法 8 2.4 运转“抖动” 8 2.4.1 “抖动”的原因 8 2.4.2故障诊断排除 8 3.2水箱反水或冒气泡故障分析 9 3.2.1发动机过热或水箱堵塞 9 3.3.2汽缸垫烧损 9 3.3活塞顶部烧蚀、甚至脱落的原因 9 3.4节温器失效导致发动机水温升高 10 3.5 水泵易发故障诊断与排除 10 4 润滑系统易发故障诊断与排除 10 4.1柴油机机油压力过低 10 4.2柴油机机油压力过高的主要原因 11 4.3机油压力突然降低的原因 11 4.4柴油机烧机油的主要原因 12 5 燃油供给系统易发故障诊断与排除 12 5.1 低压油路不通畅 12 5.1.1使用VE型转子泵柴油机低压油路不畅故障排除方法如下： 12 5.1.2使用柱塞式喷油泵柴油机低压油路不畅故障排除方法如下； 13 5.2高压油路不通畅 13 5.3发动机输出功率不足 14 5.4个别缸不工作 14 5.5 压力过低或过高产生的故障 15 6 增压系统易发故障诊断与排除 15 6.1 气涡轮增压器易发故障诊断与排除 15 6.2 涡轮增压器漏机油故障诊断及排除 16 7 发动机异响故障诊断与排除 17 7.1 塞敲缸异响故障诊断与排除 17 7.2柴油机喘振故障诊断与排除 17 参考文献 18 摘要 论文重点介绍康明斯发动机常见故障的诊断，包括柴油机的起动困难、运转不稳、冷却系统、润滑系统、燃油系统、增压系统等故障分析，这些故障都是经常发生的，且频率较高，论文采用通信易懂的语言，实用性较强，可用于康明斯B、C系列故障诊断；也可供广大驾驶员参考学习。 关键词:柴油机 故障 诊断 排除 康明斯发动机常见故障分析 1 柴油机起动困难或不能起动故障分析 1.1机械故障 （1）机油压力低，造成烧轴抱瓦，使发动机无法起动。 （2）发动机温度过高，活塞烧蚀、粘连，造成发动机无法起动。 （3）柴油机喷油泵柱塞卡滞，造成发动机无法正常起动。 （4）飞轮齿圈松动，造成曲轴无法运转，发动机不能正常起动。 1.2 高压共轨柴油机起动时，曲轴转动有力 （1）康明斯ISBe或ISCe柴油机喷油正进传感器或同步信号传感器输入信号错误，造成发动机不能起动。喷油正时传感器(Timing Reference Sensor, TRS)和同步信号传感器（Timing Reference Sensor, TRS）向ECM输入某个气缸处在上止点，ECM根据这两上信号正确控制喷油和着火。这两上传感器均安装在发动机缸体上。发动机每转一圈，TRS向ECM提供36个信号，即TRS传感器从安装在曲轴齿轮后面的一个36齿齿轮获得转速信号。凸轮轴每转一圈，SRS向ECM提供一个信号，ECM根据此信号确定某缸活塞处在压缩上止点位置。如果这两个传感器之一输入信号有错误，会造成发动机起动困难。 故障排除方法：通过读取发动机故障码，确定故障原因是由于传感器输入信号错误，造成发动机起动困难。进一步检查传感器及其连接线路，以及存在故障的部位。经过维修，故障排除，发动机起动顺利。最后清除故障码在ECM中的记忆。 （2）滤清器堵塞、燃油管扭曲变形，使发动机起动困难。康明斯ISBe柴油机使用Bosch公司的VP44电控分配式喷油泵，在VP44分配式喷油泵上有一个内置式叶片泵，该泵工作时使油泵内部充满燃油，正时电磁阀控制喷油正时，如果喷油泵没有达到一定工况下ECM规定的喷油正时，就可能在排气中冒白烟，这时电脑诊断则记录下故障码，而此时发动机会由于喷油不正时，起动困难。 叶片泵进出油口阻力过大，会造成喷油不正时。故障原因可能是滤清器堵塞或燃油管扭曲变形（由于事故）所引起，在燃油滤清器出口处测量油泵进口最大允许阻力应小于34.48KPa。若阻力超过此值，会造成发动机起动困难。 （3）气缸压力低，造成发动机起动困难。拆下各缸的喷油器，用气缸压力表分别测试各缸的压缩奢侈，若低于2.4MPa，会使发动机起动困难，起动后烟大。这时应检查：①机油加注口处有无柴油的无味窜出；②尾气烟色是否是蓝色；③喷油器油嘴上是否有机油、积炭。经上述检查如果存在一项，就可判定活塞与气缸配合