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热电联产吸收式热泵㶲分析与节能评价 摘 要：本文针对热电联产热泵供热系统的性能评价，参照电驱动热泵的性能系数的定义，采用当量性能 系数评价热电联产吸收式热泵系统，案例分析表明这一指标能清晰地揭示其热力学性能。针对吸收式 热电联产吸收式热泵供热系统第二定律效率不高的情况，本文开展了其第二定律效率分析，揭示了热 电联产吸收式热泵供热系统设计优化的重点目标。 关键词 热电联产；吸收式热泵；㶲分析 0 前言 大容量热电联产供热机组采用吸收式热泵技术开展余热回收利用是有效 的节能措施，目前在国内得到较快发展。但是目前广泛采用的节能评价方法 却不足以反映其节能效果，更无法与不同技术方案的供热系统进行比较。本 文针对这一情况，拟开展热电联产吸收式热泵系统节能评价方法研究。为更 深入地揭示热泵系统的热力学完善性，本文还开展了热泵系统的第二定律分 析。 1 热电联产吸收式热泵供热系统 在传统抽汽供热机组的基础上增加吸收式热泵作为余热回收系统，从而 达到节能减排的目的。将汽轮机抽汽作为吸收式热泵的驱动热源，高温高 的过热蒸汽从汽轮机中抽出后，部分被送入热泵中放热凝结成水，驱动热泵 工作。而汽轮机部分排汽作为循环水进入热泵后与流出空冷岛的冷水汇合。 一次热网水在与二次网换热后进入热泵，被重新加热后流入热网换热器，被 其余的汽轮机抽汽加热至高温后流出。 热网回水温度在54℃左右，故将热泵的热网水入口温度定为54℃。目前， 吸收式热泵的技术限制，热泵的升温幅度有限，供热温度较低，达不到供暖的 温度要求，故不能将热泵出口出的热水直接用于供暖，一般需将热泵出口热 水送至热网换热器与汽轮机抽汽进行换热后，再送入热网。热网水在热泵中 被加热至74℃后，经热网加热器升温至120℃后，返回热网供热。 热 网 加 热 器 再热器 吸收式热泵 HPT IPT LPT 发电 机组 空 冷 机 加热器 组 图1 热电联产吸收式热泵系统流程图 Fig 1 Flow chart of the electricity-heating cogeneration system with absorption heat pump system 2 系统热力学分析方法 2.1 吸收式热泵的热平衡和熵平衡 所有计算是基于以下假设进行的，每个流体节点上的状态参数(即 力和 温度)是不变的；忽略设备中及管道输送中的 降；忽略系统中泵消耗的功率； [2] 系统是在稳定状态下运行的 。 基于上述假设，吸收式热泵中各个换热设备运行时，所遵循的热平衡和 熵平衡可用下式表示； m h  m h in in out out \* MERGEFORMAT (1)