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OR10-11 运 输 问 题;§3.1 运输问题与有关概念 §3.2 运输问题的求解----表上作业法 §3.3 运输问题应用----建模;§3.1运输问题模型及有关概念;; 解： 产销平衡问题： 总产量 = 总销量 设 xij 为从产地Ai运往销地Bj的运输量， 得到下列运输量表： ; Min f = 6x11+4x12+6x13+6x21+5x22+5x23 ;系数矩阵; 模型系数矩阵特征 1.共有 2+3 行，分别表示各 产地和销地；2?3 列，分别表示各 变量； 2.每列只有两个 1，其余为 0，分别表示只有一个产地和一个销地被使用。; 例3.2 某公司从三个产地A1、A2、A3 将物品运 往四个销地B1、B2、B3、B4，各产地的产量、各 销地的销量和各产地运往各销地每件物品的运费 如下表所示; 解： 这是一个产销平衡的运输问题，设 xij 为从产 地 Ai 运往销地 Bj 的运输量（i = 1，2，3； j = 1， 2，3，4）;s.t. x11+ x12 + x13 + x14 = 7 x21 + x22+ x23 + x24 = 4 x31 + x32+ x33 + x24 = 9 x11 + x21 + x31 = 3 x12 + x22 + x32 = 6 x13 + x23 + x33 = 5 x14 + x24 + x34 = 6 xij ≥ 0 ( i = 1、2、3；j = 1、2、3;其系数矩阵为 ：; 一般运输问题的提法： 假设 A1、 A2、…、 Am 表示某物资的m个产地； B1、B2、…、Bn 表示某物资的n个销地；ai 表示产地 Ai 的产量；bj 表示销地 Bj 的销量；cij 表示把物资从 产地 Ai 运往销地 Bj 的单位运价。如果a1 + a2 + … + am = b1 + b2 + … + bn ， 则称该运输问题为产销平衡 问题；否则，称产销不平衡。下面，首先讨论一般运 输问题。; 解：设 xij 为从产地 Ai 运往销地 Bj 的运输量;; 对于产销平衡问题，可得到下列运输问题的模型： ;在实际问题建模时，还会出现如下一些变化： ① 有时目标函数求最大，如求利润最大或营业额最大等； ② 当某些运输线路上的能力有限制时，模型中可直接加入（等式或不等式）约束； ③ 产销不平衡的情况。当销量大于产量时可加入一个虚设的产地去生产不足的物资，这相当于在产量约束条件中加上 m 个松弛; 变量；当产量大于销量时可加入一个虚设的销地去消化多余的物资，这相当于在需求约束条件中减去 n 个松弛变量。; 运输问题是一种特殊的线性规划问题，在求解 时依然可以采用单纯形法的思路，如图4-1所示。 由于运输规划系数矩阵的特殊性，如果直接使用 线性规划单纯形法求解计算，则无法利用这些有利 条件。人们在分析运输规划系数矩阵特征的基础上 建立了针对运输问题的表上作业法。在这里需要讨 论基本可行解、检验数以及基的转换等问题。 ;基本可行解; 定义3.1 决策变量格凡是能够排列成下列形式;例如，x13 , x16 , x36 , x34 , x24 , x23 ； x23 , x53 , x55 , x45 , x41 , x22 ； x11 , x14 , x34 , x31等都是闭回路。若把闭 回路的各变量格看作节点，在表中可以画出如下形 式的闭回路：; ① 闭回路均为一封闭折线，它的每一条边，或 为水平的，或为垂直的； ② 闭回路的每一条边（水平的或垂直的）均有 且仅有两个闭回路的顶点（变量格）。 ;pab, pac, pdc, pde,…, pst, psb