测角精度1秒级全站仪变形测量精度分析.pdfVIP

第２６卷第２期　 　　　　　　　　　　河 南城 建 学 院 学报　 　　　　　　　　　　　　　Ｖｏｌ．２６ Ｎｏ．２ 　 ２０１７ 年３月 　　　　　　　　　Ｊｏｕｒｎａｌ ｏｆＨｅｎａｎ Ｕｎｉｖｅｒｓｉｔｙ ｏｆＵｒｂａｎ Ｃｏｎｓｔｒｕｃｔｉｏｎ 　　　　　　　Ｍａｒ．２０１７ 　 文章编号：１６７４ -７０４６（２０１７）０２ -００７７ -０６ ＤＯＩ：１０．１４１４０／ｊ．ｃｎｋｉ．ｈｎｃｊｘｂ．２０１７．０２．０１４ 测角精度 １ 秒级全站仪变形测量精度分析 李力剑，宋建学 （郑州大学土木工程学院，河南郑州４５０００１） 摘　要：　以郑州市轨道交通４ 号线鑫融路站基坑为背景，通过施工现场实验监测，评定 测角精度１ 秒级全站仪变形测量精度。在强制对中墩上安置全站仪及反射棱 镜，采用坐标测量模式，利用定向垂距法计算监测点到基坑轮廓线距离，并得出 监测点坐标、垂距及相应中误差。实验结果表明：用测角精度 １ 秒级全站仪进 行基坑变形监测，其坐标、垂距中误差均小于０．１５ ｍｍ，可以满足规范要求。 关键词：　工程测量技术；水平位移监测；全站仪；中误差 中图分类号：　ＴＵ１９８．７　　文献标识码：Ａ Ｐｒｅｃｉｓｉｏｎ ａｎａｌｙｓｉｓ ｏｆ １-ｓｅｃｏｎｄ ｅｌｅｃｔｒｏｎｉｃ ｔｏｔａｌ ｓｔａｔｉｏｎ ｉｎ ｄｅｆｏｒｍａｔｉｏｎ ｍｅａｓｕｒｅｍｅｎｔ ＬＩ Ｌｉ-ｊｉａｎ，ＳＯＮＧＪｉａｎ-ｘｕｅ （Ｓｃｈｏｏｌ ｏｆＣｉｖｉｌ Ｅｎｇｉｎｅｅｒｉｎｇ，Ｚｈｅｎｇｚｈｏｕ Ｕｎｉｖｅｒｓｉｔｙ，Ｚｈｅｎｇｚｈｏｕ４５０００１，Ｃｈｉｎａ） Ａｂｓｔｒａｃｔ：Ｔａｋｉｎｇ ｔｈｅ ｆｏｕｎｄａｔｉｏｎ ｐｉｔ ｏｆ Ｘｉｎｒｏｎｇ Ｒｏａｄ Ｓｔａｔｉｏｎ ｏｆ Ｚｈｅｎｇｚｈｏｕ Ｍｅｔｒｏ Ｌｉｎｅ ４ ａｓ ｔｈｅ ｂａｃｋｇｒｏｕｎｄ， ｔｈｒｏｕｇｈ ｔｈｅ ｃｏｎｓｔｒｕｃｔｉｏｎ ｓｉｔｅ ｍｏｎｉｔｏｒｉｎｇ ａｎｄ ｅｖａｌｕａｔｉｏｎ，ｔｈｅ ａｃｃｕｒａｃｙ ｏｆｔｈｅ ｄｅｆｏｒｍａｔｉｏｎ ｏｆｔｈｅ ｔｏｔａｌ ｓｔａｔｉｏｎ ｉｓ ｅｖａｌｕａｔｅｄ．Ｉｎ ｏｒｄｅｒ ｔｏ ｃａｌｃｕｌａｔｅ ｔｈｅ ｔｏｔａｌ ｐｏｉｎｔ ａｎｄ ｒｅｆｌｅｃｔｏｒ ｐｒｉｓｍ ｏｎ ｔｈｅ ｍｏｕｎｄ，ｔｈｅ ｃｏｏｒｄｉｎａｔｅ ｍｅａｓｕｒｉｎｇ ｍｏｄｅ ｉｓ ｕｓｅｄ ｔｏ ｃａｌｃｕｌａｔｅ ｔｈｅ ｄｉｓｔａｎｃｅ ｆｒｏｍ ｔｈｅ ｍｏｎｉｔｏｒｉｎｇ ｐｏｉｎｔ ｔｏ ｔｈｅ ｃｏｎｔｏｕｒｏｆｔｈｅ ｆｏｕｎｄａｔｉｏｎ ｐｉｔ ｂｙ ｔｈｅ ｄｉ- ｒｅｃｔｉｏｎａｌ ｖｅｒｔｉｃａｌ ｄｉｓｔａｎｃｅ ｍｅｔｈｏｄ，ａｎｄ ｔｈｅ ｃｏｏｒｄｉｎａｔｅｓ，ｖｅｒｔｉｃａｌ ｄｉｓｔａｎｃｅ ａｎｄ ｃｏｒｒｅｓｐｏｎｄｉｎｇ ｅｒｒｏｒｏｆｔｈｅ ｍｏｎｉ- ｔｏｒｉｎｇ ｐｏｉｎｔ ａｒｅ ｏｂｔａｉｎｅｄ．Ｔｈｅ ｔｅｓｔ ｒｅｓｕｌｔｓ ｓｈｏｗ ｔｈａｔ ｔｈｅ ｄｅｆｏｒｍａｔｉｏｎ ｏｆｔｈｅ ｆｏｕｎｄａｔｉｏｎ ｐｉｔ ｉｓ ｍｏｎｉｔｏｒｅｄ ｂｙ ｔｈｅ ｏｎｅ-ｓｅｃｏｎｄｔｏｔａｌ ｓｔａｔｉｏｎｗｉｔｈｔｈｅ ａｃｃｕｒａｃｙｏｆａｎｇｌｅ ｍｅａｓｕｒｅｍｅｎｔ，ａｎｄｔｈｅ ｍｅａｎ ｅｒｒｏｒｏｆｔｈｅ ｃｏｏｒｄｉｎａｔｅｓａｎｄｔｈｅ ｏｆｆｓｅｔ ａｒｅ ｌｅｓｓ ｔｈａｎ０．１５ ｍｍ，ｗｈｉｃｈ ｃａｎ ｍｅｅｔ ｔｈｅ ｒｅｑｕｉｒｅｍｅｎｔｓ ｏｆｔｈｅ ｓｐｅｃｉｆｉｃａｔｉｏｎ． Ｋｅｙ ｗｏｒｄｓ：ｅｎｇｉｎｅｅｒｉｎｇ ｓｕｒｖｅｙ ｔｅｃｈｎｏｌｏｇｙ；ｈｏｒｉｚｏｎｔａｌ ｄｉｓｐｌａｃｅｍｅｎｔ ｍｏｎｉｔｏｒｉｎｇ；ｅｌｅｃｔｒｏｎｉｃ ｔｏｔａｌ ｓｔａｔｉｏｎ； ｍｅａｎ ｅｒｒｏｒ 基坑工程安全监测是保障基坑安全的重要手段，其中水平位移是评估基坑边坡状态的主要指标，是 安全监测的关键内容。 通过郑州市轨道交通４号线鑫融路站工程的现场实验，得出实验结果，处理实验数据，将最终结果 与《建筑基坑工程监测技