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试述超高层建筑结构横风向风荷载 　　【摘 要】轻质高强材料的广泛应用，使超高层建筑结构设计中对抗风设计需要重点考虑。通过研究高层建筑等效静力风荷载和横风向风致振动，对设计高层建筑的结构具有重大的工程应用价值。本文基于超高层建筑风荷载和风致响应的已有研究成果，总结了减小高层建筑横风向风致效应的被动气动措施，简约介绍了横风向等效静力风荷载的计算方法，并对今后研究及应用提出建议。 ［关键词］高层建筑结构；横风向风荷 中图分类号：TU97 文献标识码：A 文章编号： 目前超高层建筑抗风措施主要有气动措施、结构措施与机械措施三种方法．气动措施可进一步分为被动控制，半主动控制与主动控制．半主动控制与主动控制需要外界能量，通过改变气动措施的状态或向风场中吹气来改善结构周围的流场，特别是控制流动分离，从而减小流体作用在结构上的风力． １超高层建筑抗风的气动措施 1.1、建筑截面形状的影响不同截面形状的高层建筑，风荷载与风致响应特性是不一致的．国内外的学者进行了大量的研究．对截面形状不同，高度与动力特性相同的６类建筑的顺风向风致响应进行了气动弹性模型试验研究，圆形截面的顺风向位移最小，等边三角形最大，对于矩形截面，建筑短（弱）轴的位移也很大．通过气弹模型试验对截面分别为圆形、三角形、Ｙ形与方形的超高层建筑的横风向风致振动进行了研究．试验结果显示，三角形截面的横风向位移响应最小，Ｙ形截面次之，方形截面最大，对三角形截面与Ｙ形截面的角部处理能够显著地减小结构的风致响应． 不同截面形状的高层建筑有不同的气动特性．方形截面高层建筑的横风向荷载最大；矩形截面高层建筑随着厚宽比的增大，扭转向风荷载变得不容忽视；随着正多边形截面边数的增多，结构的荷载变小；应关注不规则复杂截面的扭转风荷载．当建筑的初步设计方案不能满足结构抗风要求时，可以和建筑设计协调，通过对基本建筑截面采取适当的气动措施处理，使建筑结构满足抗风设计要求． 1.2、矩形截面建筑角部处理措施 1）角部设置扰流板２０世纪８０年代，人们开始研究设置扰流板的效用，主要目的是改变旋涡脱落的规律性，从而减小超高层建筑横风向响应．对于圆形截面的结构来说，扰流板一般都缠绕在建筑物的外部；对于矩形截面的高层建筑来说，扰流板一般布置在角部，也有一些建筑在立面沿高度方向间隔地布置竖向肋条．图１给出了矩形截面高层建筑角部设置扰流板气动措施的主要形式．角部设置扰流板主要是打乱气流流经建筑截面时产生旋涡脱落的规律性，能够减小一定设计风速范围内的横风向风振响应，但是由于增大了结构的迎风面积，从而增大了建筑顺风向的风荷载．是否采用角部设置扰流板的气动措施，要综合考虑顺风向与横风向的风效应． 2）角部修正还可以通过切角、凹角、圆角等角部修正措施来改变建筑的旋涡脱落特性，从而减小结构横风向荷载与响应．常见的横截面角部修正的主要形式如图２所示． 在建筑角部设置扰流板的气动措施一般能够减小建筑的横风向荷载和响应，但是由于设置扰流板增大了建筑顺风向的迎风面积，可能导致建筑物顺风向荷载增大，所以该类气动措施要谨慎使用．切角、凹角、圆角等角部修正措施能够有效地减小结构横风向风致效应，１０％的角部修正率可能是较好的选择；５％的角部修正率能较有效地防止高层建筑的气动不稳定性． 1.3、建筑截面沿高度改变 不同截面形状以及角部处理可以降低漩涡脱落强度，从而降低建筑物的横风向风振响应。类似地，改变建筑物沿高度方向的形状或者尺寸。可以改变漩涡脱落沿建筑物高度方向的分布，也可以达到同样的目的。实际建筑中可常见这一类建筑形式，例如韩国的6LLM，3KYM;.6RM;，中国的上海中心，美国的芝加哥螺旋之巅等。 锥度化与阶梯缩进 对矩形截面高层建筑沿高度阶梯收缩进行了风洞试验研究，指出只有当阶梯收缩的总高度大于未收缩的高度时，阶梯收缩才能显著地减小结构的风荷载。对高度为500m的超高层建筑进行了气弹模型试验，该建筑横截面经过切角处理，并采用了锥度化的气动措施。结果指出：带切角沿高度锥度化的气动措施能够减小建筑横风向气动力与气动阻尼。 截面沿高度旋转 对横截面沿高度旋转的某一典型矩形截面高层建筑的风致阻力和旋涡脱落性能进行了测力天平试验研究，研究结果表明：横截面沿高度旋转能减小结构30%的阻力，能够降低横风向振动。 1.4建筑立面开洞 在建筑上适当位置处开洞，可以显著地减小建筑的压差阻力和横风向风力．矩形截面高层建筑常见的开洞形式.。高层建筑标准模型进行了风洞试验研究，开洞位置分别在建筑一半高度与四分之三高度处，水平双向开洞，开洞率为６％．结果表明水平双向开洞能够显著减小建筑顺风向与横风向的风荷载与风致响应．对采取立面开洞措施的某一超高层建筑进行