人工船礁铺设模式优选方法研究-海洋科学.pdfVIP

维普资讯 第 35卷 第 4期 海 洋 与 湖 沼 Vo1．35．No4 2004 年 7 月 OCEANOLOGIA ETLIMNOLOGIA SlNICA July．2004 人工船礁铺设模式优选方法研究* 虞聪达 俞存根 严世强 (浙江海洋学 院 舟 山 316OO4) (浙江海洋学院 舟 山 316004；大连海事大学 大连 116026) 提要 以人工船礁水动力学特征及优化组合方式为主要研究 内容，采用数值研究的方法，探 讨 了人工船礁的不同组合及其规模大小对于形成上升流与背涡流的效果 、促进海水的上下混 合与交换 的影响，并在此基础上建立 了人工船礁铺设方式优选模式。结果表明，从船礁的相对 效果看，铺设模式 以大型单体船礁为最佳；不同类型船礁组合产生的最大上升流流速为来流速 度 的0．05—0．15倍 ；随来流速度的增加 ，产生的上升流及背涡流影响效果显著增强，在不同来 流速度下，上升流影响范围与礁宽之 比为 1．1—5．0，流影高度与礁高之 比为 1．4—2．0，背涡流 流影长度 与礁高之 比为4．5一 l3．0；不同礁体及其组合对 “冲淤”影响差异较大，船礁 因流线型 形状 ，其 “冲淤”影响较小。文中建立的人工船礁铺设方式优选模式，可为人工船礁水槽试验和 现场铺设提供理论依据 。 关键词 人工船礁 ，模式优选 ，水动力学，上升流 中图分类号 $953．1 近年来 ，由于过度捕捞和海洋生态环境的破 Changetal，1977；Liu，1986)，而人工鱼礁铺设产 坏 ，近岸水产资源 El益枯竭。人工鱼礁 (以下简称 生的环境效益的试验研究也在不断展开 (中村充， 鱼礁)是用于改善海域生态环境 、建设渔场和增养 1984； Fast et al， 1974； Kimura， 1994， 1995； 殖场的人工 没施 ，钢筋混凝土鱼礁 、钢制鱼礁 、玻 Nakamra，1982)。20世纪 80年代初 ，我 国在沿海 璃钢鱼礁 、竹制鱼礁 、木制鱼礁和废弃物鱼礁等均 多个地区都 曾进行过人工鱼礁投放的试验 (刘同 有广泛应用 (陈勇等 ，2002)。而将废弃渔船作为 渝 ，2003)，部分学者对鱼礁水动力学也进行了一 礁体 (即 “人工船礁”)，可以变废为宝 ，实现经济效 些模型试验 (刘同渝等 ，1981)。近年来 ，有学者 益和生态效益的共同提高。 对人工鱼礁受力进行 了一些水动力特性计算 (吴 对鱼礁的系统研究始于 20世纪 70年代初期 子岳等 ，2003)，但是 尚未见有关人工船礁铺设生 的日本 (陈勇等 ，2002)。鱼礁产生的上升流 、背 态影响的数值研究。 涡流 ，以及 由此引起的促进上下层海水交换 、加快 如何对人工船礁铺设方式优化组合 、以实现最 营养物质循环 、提高海域新生产力水平 、改善海域 佳生态效益 ，是人工鱼礁研究的关键。作者从分析 生态环境乃至养护渔业资源等等 ，对海水养殖业 人工船礁铺设对水环境产生的影响人手 ．通过对不 都具有极为重要的意义。国内外学者通过水槽试 同人工船礁铺设方式对水环境产生的影响进行数 验 ，测定不同人工鱼礁效果及铺设方式所产生 值试验 ，在确定构建人工船礁铺设优选模式评价体 升流 、背涡流 的强度和影 响范 围 (黑木敏 郎等 ， 系的基础上 ，采用水环境生态动力数值模拟实验 ， 1964；中村充 ，1979；佐久 田博司等 ，1981；影 山 评价人工船礁铺设优选模式的指标方法 ，以期为人 芳郎等 ，1980；大岛泰雄 ，1976；王成海 ，1989”； 工船礁项 目规划和铺设提供理论依据。 *浙江省 自然科学基金资助项 目．394266号 ．397309号 ，虞聪达 ．硕士