路基基床技术交底.docVIP

一、工程概况 本合同施工段线路起点桩号为DK37＋000，跨越316省道经北云支村，南云支村，东木庄， 西谷村至终点桩号DK44＋260，全长7.26km，共计土石方量约90万方。 二、施工准备 1、施工场地准备： （1）施工便道已按设计要求施工完毕； （2）施工用临时排水沟已开挖； （3）按设计要求将路基本体底部进行路拱整平，路基标高、宽度、轴线、平整度和横坡（4%）处理。 2、测量放样： 沿线导线点、水准点复测 依据设计要求测放路基施工左中线、边桩，拉出中边线及横断面线，在施工段两侧布设里程标识桩； 3、在敷设有地上或地下管道、光缆、电缆、电线的地段施工进行土方施工时，应事先取得管理部门的书面同意，施工时应采取措施，以防损坏。 三、基床底层施工 基床底基层采用A、B组填料，工艺方法同一般路基填筑，采用设计文件与规范要求的压实度和压实系数控制施工。 基床底层的压实标准： 对细粒土、粉砂、改良土应采用压实系数和地基系数作为控制指标；对砂类土（粉砂除外）应采用相对密度和地基系数作为控制指标；对砾石类、碎类 、级配碎石或级配砂砾石应采用地基系数和孔隙率作为控制指标；对块石类应采用地基系数作为控制指标。并符合表6.2.2的规定。 表6.2.2 基床底层的压实标准 层 位 细粒土、粉砂、改良土 砂类土 （粉砂除外） 砾石类 碎石类 块石类 Ⅰ级 Ⅱ级 Ⅰ级 Ⅱ级 Ⅰ级 Ⅱ级 Ⅰ级 Ⅱ级 Ⅰ级 Ⅱ级 基床底层 压实系数K (0．93) 0．91 / / / / / / / / 地基系数K30（MPa/m） (100) 90 100 100 120 120 130 130 150 150 相对密对Dr / / 0．75 0．75 / / / / / / 孔隙率n（﹪） / / / / 31 31 31 31 / / 检验数量：施工单位按每检验批每压实层抽样检验3处无侧限抗压强度(左、中、右各1处)；监理单位每检验批平行检验1处无侧限抗压强度。压实质量的检验数量应符合本暂行标准的规定。 检验方法：按《铁路工程土工试验规程》(TBl0102)规定的试验方法检验。从已摊铺好填料的地段现场抽样，在室内按要求的压实密度成型，进行无侧限抗压强度试验；压实系数检验宜用环刀法。 检验数量：每工班每5000m3为一批，当不足5000m3时也按一批计。施工单位每批抽样检验1组。 四、基床表层施工、级配碎石填料要求 级配碎石粒径、级配及材料性能符合现行规范的有关规定，级配曲线圆顺。 级配碎石采用稳定土拌合机拌合，四种粒径(粗粒20～31.5mm，中粒10～20mm，细粒5～10mm、粉粒5mm以下)用装载机分别放入进料斗，按理论配合比拌合。 基床表层填料材质、级配必须经室内试验及现场填筑压实工艺试验，保证其孔隙率、地基系数、变形模量及动态变形模量符合设计要求并确定填筑工艺参数，方可正式填筑。 1、施工技术要求 1.1、 主要机械设备配置 挖掘机、装载机、推土机、碎石设备、平地机、压路机、自卸汽车、级配碎石拌和设备、级配碎石摊铺机 1.2、施工方法 ⑴施工前应做好级配碎石备料工作，拌合场内不同粒径的碎石、砂砾等集料应分别堆放。 ⑵基床表层级配碎石必须采用厂拌法施工。拌和设备应计量准确，混合料必须进行材质及级配试验，材质及级配均要符合设计和规范的要求。正式拌合前，调试厂拌设备。 ⑶基床表层填筑前应检查基床底层几何尺寸，核对压实标准，不符合标准的基床底层应进行修整，达到基床底层验收标准。 ⑷在大面积填筑前，应根据初选的摊铺、碾压机械及试生产出的填料，进行现场填筑压实工艺试验，确定填料级配、施工含水率、混合料颗粒密度、松铺厚度和碾压遍数、机械配套方案、施工组织等工艺参数。 ⑸基床表层的填筑宜按验收基床底层、搅拌运输、摊铺碾压、检测修整 “四区段”和拌合、运输、摊铺、碾压、检测试验、修整养护 “六流程”的施工工艺组织施工。摊铺碾压区段的长度应根据使用机械的能力、数量确定。区段的长度一般宜在100m以上。各区段或流程只能进行该区段和流程的作业，严禁几种作业交叉进行。 ⑹基床表层的填筑按试验段总结的施工工艺流程组织施工，同时在施工中，根据实际情况不断完善施工工艺和质量控制措施，确保路基压实质量。 施工技术 ⑴填筑前对所需的材料作全面的检查，并提前作好储料的一切准备工作，并有足够的储料场和储料设备，保证基床表层的正常铺筑。 ⑵验收基床底层： 基床表层填筑前应检查基床底层几何尺寸，核对压实标准，不符合标准的基床底层应进行修整，达到基床底层验收标准。 ⑶测量放样：在施工现场附近引临时水准点，报监理审批，严格控制标高；按10m一桩，放中线和边线，设置钢丝绳基准线。 ⑷拌和：级配碎石混合料用级配碎石拌和设备在拌和厂集中进行拌和，混合料需拌和均匀，