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- 2017-11-21 发布于广东
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* * PPT研究院 POWERPOINT ACADEMY 5.4.1 箱体的设计 图5-12 高速轴箱盖外廓圆弧结构 4.箱体凸缘尺寸 箱盖与箱座联接凸缘、箱底座凸缘要有一定宽度,可参照表5-4确定。 5.4.1 箱体的设计 5.导油沟的形式和尺寸 当利用箱内传动件溅起来的油润滑轴承时,通常在箱体的凸缘面上开设导油沟,使飞溅到箱盖内壁上的油经导油沟进入轴承。 图5-13 导油沟结构 5.4.2 减速器附件设计 1.检视孔及盖板 检视孔是用来检查传动件的啮合、齿侧间隙、接触斑点及润滑情况等。 表5-5 检视孔及盖板(单位:mm) 5.4.2 减速器附件设计 2.通气器 减速器工作时,箱体内的温度和压力都会升高,热涨的气体可以通过通气器及时排出,使箱体内、外压力平衡,使得密封件不受高压气体的损坏。 表5-6 通 气 器(单位:mm) 3.吊环螺钉、吊耳及吊钩 为了拆卸及搬运, 5.4.2 减速器附件设计 应在箱盖上安装吊环螺钉或铸出吊耳(吊耳环)并在箱座上铸出吊钩。 图5-14 吊环螺钉的螺孔尾部结构 5.4.2 减速器附件设计 表5-7 起重吊耳和吊钩(单位:mm) 5.4.2 减速器附件设计 表5-7 起重吊耳和吊钩(单位:mm) 5.4.2 减速器附件设计 4.定位销 为保证剖分式箱体轴承座孔加工和装配精度,先在箱盖和箱体连接凸缘长度的对角线方向各安置一个圆锥定位销,如图5-1
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