基于proe发动机油底壳的设计.docxVIP

嘉 兴 南 洋 职 业 技 术 学 院毕 业 论 文（设 计） 论文题目 基于pro/e发动机油底壳的设计系 部 学生姓名 专业名称 班级/学号 指导教师 嘉兴南洋职业技术学院教务处印制基于pro/e发动机油底壳的设计[摘 要]Pro/Engineer，它是美国参数技术公司(PTC)开发的一种先进的工业造型及工程设计自动化软件，该软件的三维制图功能非常强大，三维实体设计好后能很方便转化为二维工程图。为此，文章利用Pro/Engineer软件设计发动机的三维图。 本课题在介绍计算机辅助设计三维造型原理、方法、步骤的基础上，基于具有实体特征造型功能、参数化、单一数据库的Pro/Engineer软件平台，结合油底壳的结构和功能特点，对其进行了一体化三维造型设计。[关键词]:发动机，Pro/E，建模方法，三维工程目 录前 言1第1章 发动机21.1 发动机的分类21.1.1风力机械21.1.2水力机械21.1.3热力发动机21.1.4 发动机类型21.2 发动机的机体组21.2.1 油底壳21.2.2 曲轴箱31.2.3 气缸41.2.4 汽缸体41.2.5 气缸盖51.2.6汽缸垫5第2章 发动机的机构62.1 曲柄连杆机构62.2 配气机构62.3 润滑系62.4 冷却系62.5 点火系62.6 起动系6第3章 发动机原理73.1 发动机的基本工作原理73.2进气行程73.3 压缩行程73.4 作功行程73.5 排气行程7第4章 利用Pro/e设计发动机油底壳8总 结11致 谢12参考文献13前 言 Pro/ENGINEER(简称Pro/E)是美国PTC开发的大型CAD/CAM/CAE集成软件。该软件广泛用于工业产品的造型设计、机械设计、磨具设计、加工制造、有限元分析、机械仿真及关系数据库管理等方面，是当今最优秀的三维设计软件之一。Pro/E内容丰富、功能强大。随着生产加工自动化水平的不断提高，在我国设计加工领域里的应用越来越广泛。 掌握应用软件Pro/E对于我们来说是十分必要的，一是要了解该软件的基本功能，但更为重要的是要结合专业知识，学会利用软件解决专业中的实际问题。第1章 发动机1.1 发动机的分类使机械作功的各种作用力，如水力、风力、电力、畜力等。动力机械按其将自然界中不同能量转变为机械能的方式可以分为风力机械、水力机械和热力发动机3大类。1.1.1风力机械 ……。1.1.2水力机械 ……。1.1.3热力发动机 ……。1.1.4 发动机类型 ……。1.2 发动机的机体组1.2.1 油底壳发动机油底壳是曲轴箱的下半部，又称为下曲轴箱。位于引擎下部，可拆装，并将由轴箱密封做为贮油槽的外壳。发动机油底壳作用是封闭曲轴箱作为贮油槽的外壳，防止杂质进入，并收集和储存由柴油机各摩擦表面流回的润滑油，散曲部分热量，防止润滑油氧化。发动机油底壳多由薄钢板冲压而成，内部装有稳油挡板，以避免柴油机颠簸时造成的右面震荡激溅，有利于润滑油杂质的沉淀，侧面装有油尺，用来检查油量。此外，发动机油底壳底部最低处还装有放油螺塞，如图1-1。图1-1 油底壳示意图 1.2.2 曲轴箱 引擎下部，为曲轴运转的地方，包括/lemma/ShowInnerLink.htm?lemmaId缸体的下部和/lemma/ShowInnerLink.htm?lemmaId=603298油底壳。如图1-2 图1-2 曲轴箱示意图1.2.3 气缸 气缸它是指在内燃机或是外燃机中，让活塞居于其内，允许其上下往复的容器。在多气缸引擎中，通常气缸会并列排成一排，这称之为气缸排（bank），好比说V型排列的引擎就由两组气缸排呈V字形所构成。而多个或一个气缸排则构成了气缸本体（cylinder block），如图1-3。图1-3 气缸示意图1.2.4 汽缸体汽缸体，是引擎的基本结构，属于发动机机体组的重要组成部分，在气缸盖和油底壳之间， 严格的来说，该部分要称为 气缸体--曲轴箱！因它上部是一个或若干个汽缸，下半部分是支承曲轴的曲轴箱！这两部分一般都铸造在一起，我们通常简称汽缸体！如图1-4。图1-4 汽缸体示意图1.2.5 气缸盖 汽缸盖(Cylinder /lemma/ShowInnerLink.htm?lemmaId=15731Head) 引擎的盖子及封闭汽缺的机件，包括/lemma/ShowInnerLink.htm?lemmaId=174139水套和汽门及冷却片，如图1-5。 图1-5气缸盖示意图1.2.6汽缸垫 气缸垫位于气缸盖与气缸体之间 又称气缸床. 其功用是填补气缸体和气缸盖之间的微观隙，保证结合面处有良好的密封性,进而保证燃烧室的密封 防止气缸漏气和水套漏水.随着内燃机的不断强化,热负荷和机械负荷均不断增加,气缸垫的密封性愈来